La bomba de agua es el corazón del sistema de enfriamiento del motor, hacer circular el refrigerante a través del motor. Cuando el rodamiento va mal en la bomba de agua, que deja de funcionar correctamente y el coche comenzará a recalentarse. Puede reemplazar la bomba de agua en tan sólo un par de horas con algunas herramientas básicas de derecho en su propio camino. Si no se cambia la bomba de agua cuando se convierte en un problema puede causar daños graves al motor, incluyendo juntas de culata soplado. Cosas que necesitará
Nueva bomba de agua
Nueva junta
tensor de la correa de sujeción
Fan herramienta de eliminación
Raspar herramienta
llaves métricas establecer
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1

Desconecte el terminal negativo de la batería.
2

Vaciar el líquido refrigerante del motor en un recipiente adecuado. Usted puede utilizar el refrigerante una vez más si se mantiene limpio.
3

Retire la tapa del distribuidor y rotor soltando los clips en la tapa del distribuidor. También quite el adaptador de rotor, escudo de polvo y la caja de distribución.
4

Retire el ventilador de refrigeración del motor con la llave adecuada y la herramienta de eliminación de fans. Retire la tuerca de unión, girándola hacia la izquierda para quitarlo.
5

Retire la correa y la polea con la llave adecuada.
6

Retire el protector de goma y la correa de distribución superior cubrir con la llave adecuada.
7

comprimir el resorte tensor usando la correa de distribución abrazadera tensora.
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Retire las mangueras de agua y los tres tornillos que fijan el agua la bomba al motor.
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Limpie la superficie del motor con el que los soportes de la bomba de agua con la herramienta de raspado y asegurarse de que no hay material de la junta residual que queda atrás.
10 < p> Coloque la nueva junta de la bomba de agua en la superficie de montaje y poner la bomba de agua nueva en su lugar. Apriete los tornillos firmemente.
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Conecte la mangueras de agua de regreso a sus lugares adecuados.
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Suelte el tensor de la abrazadera y vuelva a instalar la cubierta de la correa de distribución. Apriete los tornillos firmemente, pero no dañar las roscas.
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Vuelva a instalar el ventilador con la llave adecuada y la herramienta de ventilador. Vuelva a instalar la caja del distribuidor y el escudo de polvo.
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Apriete el adaptador de rotor con la llave adecuada.
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Vuelva a instalar el rotor, la junta tórica y la tapa del distribuidor.

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Añada el líquido refrigerante del motor y volver a conectar el terminal negativo de la batería.
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Arrancar el motor y comprobar cuidadosamente que no haya fugas en el sistema de refrigeración.