Coloque un certificado bandeja de drenaje debajo del automóvil bomba de agua de la superficie de montaje, si no está ya allí. Raspar la superficie de montaje del motor, donde se monta la bomba de agua, para eliminar cualquier material residual de la empaquetadura de la vieja junta de la bomba de agua. Raspe en un movimiento lejos del agujero de montaje de la bomba de agua, a fin de no obtener material de la junta mezclado en su sistema de refrigeración. Si va a reutilizar una vieja bomba de agua, asegúrese de raspar la superficie de montaje de la bomba también. Rocíe un paño con el motor de aerosol limpiador de partes, y frote la superficie de montaje de motor limpio.
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Instale una nueva junta de la bomba de agua en la bomba de agua. Asegúrese de inspeccionar visualmente que los orificios de montaje de la bomba de agua están autorizados por la junta. Si hay orificios que están cerrados por sobre la junta, a continuación, la junta necesita ser ajustado. Juntas de la bomba de agua sólo están hechos para ir a la bomba de una manera particular. Instale la nueva bomba de agua y la junta sobre la superficie de montaje de la bomba de agua del motor Delta 88. Inicie la bomba de agua pernos de montaje con los dedos para mantener la bomba en su lugar mientras usted consigue sus herramientas.
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Apriete la bomba de agua de los pernos de montaje con un par 3/8-pulgada llave y el zócalo, junto con una extensión de 3 pulgadas para llegar a los pernos de montaje inferiores. Apriete los pernos de montaje de la bomba de agua de largo y 97 pulgadas-libras de torque, y los pernos de montaje cortos y 29 libras-pie de torque, con la llave de torsión y el zócalo. No trate de adivinar en sus mediciones del par, utilizando un trinquete 3/8-pulgada en lugar de una llave de torsión.
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Instale la manguera del calentador en el tubo que sobresale en la parte superior de la bomba de agua. Utilice un destornillador Phillips para apretar la abrazadera de la manguera a la manguera del calentador y el tubo de entrada de la bomba.
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