El Powerstroke era un motor diesel de ocho cilindros fabricado por International Harvester y se instala en la línea Super Duty de Ford Motor Company de camiones. La Super Duty 2011, que se introdujo en 2010, que ahora utiliza un motor diesel de fabricación propia por parte de Ford. El motor Powerstroke es refrigerado por agua y utiliza un termostato para asegurar que el motor opera a la temperatura óptima. Puede reemplazar el termostato defectuoso de su Powerstroke en aproximadamente una hora. Cosas que necesitará
drenaje pan
19mm llave
penetrantes
Alicates fluidos
8mm llave
Reemplazo del termostato
Junta rascador
Reemplazo del termostato vivienda anillo "O"
Embudo
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1

Abrir el capó de su vehículo y deje que el motor se enfríe por completo para que no sufrir quemaduras por el refrigerante del radiador caliente. Omita este paso si el camión no ha estado funcionando en las últimas horas.
2

Retire el tapón de llenado del tanque del radiador en la parte superior del motor y coloque a un lado. Coloque un recipiente limpio que tiene una capacidad de cinco galones debajo del tapón de drenaje en el lado del conductor del radiador, justo detrás del parachoques delantero. Afloje, pero no quite, el tornillo de vaciado del radiador con una llave de 19 mm. Deje que el líquido refrigerante se drene completamente en la bandeja de drenaje. Apriete el tapón de vaciado y deslice con cuidado la bandeja de drenaje de debajo del vehículo.
3

trazar la manguera superior del radiador del lado del conductor superior del radiador a la caja del termostato metal. Aerosol líquido penetrante en los tres tornillos que sujetan la carcasa del motor y déjelo en remojo durante unos minutos. Presione las lengüetas de la abrazadera de la manguera de la caja del termostato con un par de pinzas y deslice para sujetar fuera de la vivienda. Use un movimiento de giro y tirar de la manguera de radiador para sacarlo de la caja.
4

Retire el termostato de tres pernos de retención con una llave de 8 mm en sentido antihorario. Coloque los tornillos a un lado. Saque con cuidado la carcasa del motor con un destornillador de punta plana. Levante la presente termostato de la vivienda y descartarlo. Coloque un nuevo termostato en la caja, con la misma orientación que el termostato viejo.
5

Tire de la vieja junta de anillo "O" de la parte inferior de la caja del termostato y descartarla. Limpiar la superficie de acoplamiento de la carcasa y el motor con un rascador de juntas. Coloque una nueva junta de anillo "O" en las ranuras de la parte inferior de la carcasa. Coloque la tapa trasera en el termostato y apriete los pernos de sujeción.
6

Empuje la manguera superior del radiador hacia atrás sobre la caja del termostato hasta que esté completamente asentada. Presione las lengüetas de la abrazadera de la manguera con pinzas y deslice la abrazadera de nuevo en su posición original en la manguera.
7

Coloque un embudo en la abertura del tanque del radiador y verter cuidadosamente el líquido refrigerante del depósito de drenaje posterior en el radiador. Vuelva a colocar la tapa y cerrar la capota.