El núcleo calentador 93 F-350 y el motor del ventilador trabajar juntos para calentar el área de la cabina del F-350 durante los meses de invierno. Al igual que el radiador, el núcleo del calentador circula el refrigerante caliente a través de él por medio de tubos de entrada y de salida. El daño al núcleo del calentador ocurre más a menudo a partir de uno de sus tubos que tienen una abertura tapada o bloqueada. Cuando refrigerante deja de circular correctamente a través del núcleo del calentador, la presión se acumula continuamente en su interior que lleva a la ruptura. Los signos de una base del calentador dañado no incluyen el calor, el refrigerante en la superficie pasajero o una fuga de refrigerante cerca del centro, debajo del camión. Instalación de un nuevo núcleo de calentador en el 93 F-350 se debe tomar 40 minutos para hacerlo, y puede realizarse en casa. Cosas que necesitará
drenaje del líquido refrigerante pan
Llave establecen
Tijeras
vacío de 1 galón jarra de leche
Alicates
1/4-inch-drive llave dinamométrica
refrigerante
2 botellas de refrigerante vacíos
Ver Más instrucciones
1
levante el cofre en el F-350 y quite el tapón del radiador. Coloque una bandeja de drenaje debajo del refrigerante del radiador en el lado del grifo de vaciado. Abra la válvula de drenaje en el radiador y deje que el refrigerante se drene por exactamente dos minutos y luego cerrar el grifo de drenaje.
2
Afloje los tornillos del clip de retención en las mangueras del núcleo del calefactor en la parte izquierda de la el servidor de seguridad con una llave de tubo. Deslice los clips de sujeción de nuevo en sus mangueras individuales y luego usar un par de tijeras para cortar la parte superior de una jarra de leche de 1 galón vacío. Coloque la jarra de leche en el compartimento del motor por debajo tanto de las mangueras del núcleo del calefactor. Luego, uno a la vez, tire de cada manguera de sus tubos principales del calentador y coloque los tubos en la jarra de leche vacío.
3
Abra la puerta del lado del pasajero y baje la guantera. Retire el pasador de empuje en el lado izquierdo de la guantera apretándolo con un par de pinzas y al mismo tiempo empujar a través de su orificio de montaje. Entonces sólo tiene que levantar la guantera de su pista y lo puso a un lado de su área de trabajo.
4
Quite los tornillos de la cubierta de plástico negro a la derecha, justo detrás de la zona de montaje de la guantera. Esta es la cubierta de base del calentador. No debe haber siete pernos totales entre la parte superior, parte inferior y los lados de la cubierta. Con sus tornillos removidos, tomar la cubierta de la base del calentador y lo baja de debajo del salpicadero.
5
Retire el núcleo del calentador de su alojamiento tirando de él hacia usted un poco y luego bajar con cuidado de debajo el tablero de instrumentos también.

6 Instale el núcleo del calentador mediante la inversión de los pasos de extracción con exactitud. Apretar las mangueras del núcleo del calefactor con una llave de torsión 1/4-inch-drive ajustado a 18 pulgadas-libras. y luego rellenar correctamente el radiador con refrigerante nuevo.
7
vierta ningún líquido refrigerante recogido en la jarra de leche directamente en la bandeja de drenaje del líquido refrigerante. Llenar dos botellas vacías de refrigerante uniformemente con el refrigerante del depósito de drenaje luego tomar las botellas al centro de reciclaje más cercano para disponer de ellos.