BMW recomienda que sus motocicletas reciben cambiar un aceite para engranajes cada 600 kilómetros bajo un uso intensivo. Por desgracia, el pago de un mecánico de motocicletas de cambiar el aceite a menudo puede ser costoso y consume mucho tiempo. En lugar de esperar a pagar a alguien para mantener la bicicleta, mantenerlo en buen estado de funcionamiento, cambiando el aceite del cambio mismo. Usted puede ahorrar tiempo y dinero, y se pondrá en contacto en el camino mucho más rápido. Cosas que necesitará
socket básico establecido
Torx Juego de llaves
Llave dinamométrica
New aceite del engranaje
taza de medir
drenaje pan
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Fije su motocicleta sobre su caballete central. Casi todas las motocicletas BMW tienen una;. Pero si el tuyo no lo hace, lo apoye para que la rueda trasera se puede quitar
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Utilice una llave de tubo para quitar los tornillos de fijación del guardabarros trasero si su moto está equipado para ello. Todos los modelos GS tienen un guardabarros lleva a cabo por dos pernos de montaje, mientras que otros modelos no lo tienen en absoluto.
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quitar la rueda trasera aflojando y quitando las cinco tuercas con una llave de tubo. Utilice una llave Torx para aflojar y remover los tornillos de la pinza de freno. Deje que la pinza de freno para colgar del marco de la motocicleta.
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Quite los dos pernos de montaje del sensor de velocidad detrás del rotor del freno con una llave Torx. Deje que el sensor de velocidad cuelgan de la estructura con la pinza de freno. Establecer una bandeja de drenaje de aceite debajo del tornillo de drenaje en la parte trasera del brazo basculante.
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Utilice una llave Torx para quitar el perno de drenaje de aceite. Aceite saldrá del brazo basculante. Deje que el aceite se drene en la sartén hasta que no quede nada en el basculante. Vuelva a colocar el tornillo de drenaje y apriételo a 40 Newton metros (Nm) con una llave de torsión.
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Use una taza medidora para medir 0,22 litros de aceite en el cambio. Vierta el aceite en el brazo oscilante a través del orificio del sensor de velocidad derecho, donde retiró un tornillo previamente.

7 Vuelva a colocar el sensor de velocidad con los dos tornillos Torx que quitó antes. Vuelva a colocar la pinza de freno con el brazo de giro con una llave Torx. Utilice una llave de tubo para volver a instalar la rueda trasera y apriete las tuercas. Vuelva a colocar el guardabarros trasero con los dos pernos de montaje del guardabarros retirados anteriormente.