al viaje y deje que el motor se caliente durante cinco minutos y luego girar a la moto. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón en la parte inferior del cárter.
2
Conecte el zócalo para el trinquete y retire el enchufe de la parte inferior del cárter. Deje que el aceite del motor se drene en la bandeja de drenaje y vuelva a colocar el tapón en el cárter. Quite el filtro de aceite de la parte posterior del cárter desenroscándola.
3
Atornille el nuevo filtro de aceite en la parte trasera del cárter. Retire el pequeño gorro negro de la parte superior izquierda del cárter y vierta un cuarto Yamaha aceite de motor de dos tiempos en el cárter. Vuelva a colocar la tapa en la parte superior izquierda del cárter.
Una de las mejores cosas de motocicletas es la facilidad con que se pueden modificar. Esta característica, junto con una gran industria en el mercado secundario, permite entusiasta de las motocicletas de hoy la libertad de construir prácticamente cualquier cosa. De suaves bicicletas calle orientadas
Los frenos de su Dodge característica diesel un calibrador y el di
Aunque la cama de una camioneta Ford F-150 puede contener grandes
El 2005 Toyota RAV4 es un vehículo deportivo de cuatro puertas dis
Al vender su coche usado, a sabiendas de su valor de reventa puede
Desde los días en que el motor V-8 fue inventado, la mayoría de lo
La economía no se ha recuperado, ni tienen los precios de la gasol
Un interruptor EGR consiste en una válvula de vacío y de solenoide
A pesar de la temporada de nieve y las malas condiciones del camin