Elevadores son los soportes de torre que se unen un manillar al tenedor frente y se encuentran en casi todas las motos que utilizan una sola pieza tubular manillar. Mientras que su propósito es funcional, opciones de recambio ofrecen una amplia variedad de bandas que pueden alterar tanto la comodidad y el aspecto de una motocicleta. Manillar Riser Construcción

bandas más manillar están hechos de acero o de aluminio y se vende como una pareja, con cada columna que incluye una base sólida y una gorra. La base elevador se monta generalmente sobre la abrazadera superior tenedor por un perno insertado a través de la parte inferior de la abrazadera, aunque algunas bandas integrar un poste de montaje en la parte inferior de la base del tubo ascendente. La punta del poste está roscado, lo que permite la base vertical para ser fijado a la abrazadera tenedor con una tuerca y la arandela. Un rebaje se corta en el centro de la base y la tapa de tubo ascendente, lo que permite un manillar 7/8- a una pulgada de ser sostenido firmemente en su lugar. La tapa se atornilla en su lugar sobre el manillar y la base vertical. Las tapas verticales también están sujetas a variación, y algunas bases verticales comparten una larga, gorra de una sola pieza que se extiende por el centro del manillar.
Funcional Usos

Además de proporcionar un punto de montaje para el manillar, los elevadores se puede utilizar para aislar las manos del conductor de las vibraciones del motor a través de adormecer amortiguadores de goma. Los amortiguadores se insertan en los agujeros de montaje verticales perforados en la abrazadera tenedor superior, a través del cual se insertan los mensajes de base verticales. Las bandas también se puede utilizar para mover el manillar hacia atrás y lejos del tenedor frontal, reduciendo la distancia que el piloto debe llegar a dirigir.
Elevadores de manillar y Rider Comfort

comodidad es la principal preocupación para muchos conductores de motocicletas, con más inversión en productos para aumentarla. Riders más pequeños o aquellos con los brazos más cortos a menudo necesitan para llegar adelante para alcanzar el manillar en todos pero las motos más pequeñas, lo que resulta en fatiga de los brazos y espalda. Instalación de un sistema elevador que ya se tire hacia atrás - la cantidad las bandas mover el manillar lejos del tenedor frontal - puede poner el piloto en una posición de conducción cómoda. Del mismo modo, los conductores más altos o más brazos se pueden beneficiar de los elevadores corta para proporcionar más espacio brazo.
Torretas de Motos Custom

Los conductores de motocicletas como para cambiar la apariencia de sus máquinas de una forma u otra. Algunos hacen cambios muy pequeños, mientras que otros optan por sustituir la mayor cantidad de los componentes de las poblaciones con cromo o elementos de fibra de carbono como sea posible, y el manillar bandas no están excluidos. El mercado de accesorios está lleno de bandas que varían en colores, materiales y formas para adaptarse a los gustos, incluso de los aficionados a las motos más exigentes. Elevadores suelen ser seleccionados para encajar el tema general de la motocicleta y, a menudo incorporan elementos de diseño encontrados en otra parte de la máquina.