Estacione el ATV en una superficie plana con una buena ventilación. Arranque el motor y déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos para calentar el suministro de petróleo. Pare el motor después de que el aceite se haya calentado, y luego dejar que el aceite de resolver por otros 10 minutos.
2
Desenroscar el tapón de aceite de la parte superior de la tapa del cárter derecho del motor. Desatornillar el tapón de drenaje de aceite de la parte inferior del cárter del motor, accesible a través del agujero en el centro de la placa de deslizamiento debajo del motor, utilizando una toma de 19 mm y una llave de tubo. Dejar escurrir el aceite del motor en un recipiente de recogida de aceite con cierre hasta que el flujo de petróleo se ha reducido a un goteo ligero o goteo.
3
tornillo del tapón de drenaje de aceite en el motor y apriételo con 22 libras-pie, usando una llave de torsión. Limpie los residuos de aceite de inmediato, utilizando un trapo.
4
quitar los tres tornillos de la tapa del filtro de aceite, que se encuentra cerca de la palanca de cambios en el lado izquierdo del motor, utilizando un Allen 4 mm llave. Tire de la tapa y el filtro de aceite fuera del motor. Limpie todo el aceite que queda en la bomba de aceite.
5
Extender una capa ligera de aceite de motor de motocicleta de grado SAE 10W-40 en las juntas tóricas en ambos lados del filtro de aceite. Empuje el filtro de aceite en el motor, vuelva a instalar la cubierta del filtro de aceite. Apriete los tornillos de la tapa del filtro de aceite de 7,6 libras-pie.
6
Llene el motor con 2,5 litros de aceite a través de la boca de llenado en la parte superior de la tapa del cárter derecho del motor. Limpie todo el aceite derramado, a continuación, enrosque el tapón del aceite en su lugar.
7
Arranque el motor y deje que se caliente durante tres minutos, luego apague el motor y deje que el aceite nuevo asiente durante 10 minutos. Revise el nivel de aceite con la varilla unida a la tapa del aceite. Agregue 1 a 2 onzas de aceite de motor en el motor, si el nivel de aceite está por debajo de la marca más baja en la punta de la varilla. Idealmente, el nivel de aceite debe estar centrado entre superior de la varilla de nivel y las marcas más bajas.
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