carburadores de motocicleta son pequeñas piezas de precisión, que se basan en pequeños pasos a través de la cual el combustible y el aire debe pasar por la mezcla adecuada para alcanzar el motor. Jets minúsculos atomizan el combustible para que pueda ser grabado correctamente, y flota a mantener el nivel de combustible adecuado en los tazones de fuente del flotador. Si los chorros se obstruyen o las carrozas pierden su integridad, entrega de combustible puede sufrir, lo que indica que es el momento de reconstruir un carburador. Desmontaje

Al quitar el carburador de la motocicleta, tome notas o fotos de la forma en las líneas de combustible y los cables se enrutan. También documentar los detalles cuando se toma el carburador aparte, señalando cuántas vueltas se requiere para eliminar la mezcla y tornillos de inactividad. Estos datos estarán a la línea de base cuando llega el momento de poner las cosas juntos. Trabajar sobre una superficie limpia, bien iluminada y utilizar bandejas para todas las piezas pequeñas, ya que se eliminan del carburador.
Inspección

Después de retirar los recipientes flotantes y flotantes , compruebe su estado. Un pequeño agujero en el flotador puede evitar que se reclina sobre el nivel del gas, ya que fue diseñado para hacer. Con los aviones retirados del cuerpo del carburador, compruebe visualmente para ver si la luz brilla a través de ellos. Retire e inspeccione todas las juntas de goma. Retire la aguja y el diafragma del carburador y buscar roturas o grietas.
Limpieza

El objetivo aquí es eliminar el barniz y la suciedad del cuerpo del carburador y todas las piezas desmontables, como los chorros, la diapositiva, los sellos y el diafragma. Hay varias maneras diferentes de hacer esto, y cada uno tiene sus propios méritos. La limpieza con un aerosol-en el disolvente o un aceite penetrante y un cepillo pueden ser eficaces. Sin embargo, si una gran cantidad de barniz está presente, empapando es probablemente una mejor idea. Sumergirse en un baño del carburador, disponible en tiendas de autopartes, es un método de limpieza popular. Si utiliza un baño químico, quite todas las piezas no metálicas del carburador ya que los productos químicos en el dip comerán lejos en la goma. Siempre use guantes y protección para los ojos cuando se trabaja con disolventes químicos. Una alternativa al uso de productos químicos agresivos es un baño de agua hirviendo o jugo de limón. Esto puede recorrer distancia del barniz dañina y eliminar la suciedad sin dañar las juntas de goma. Después del remojo o pulverización de las partes, soplarla con aire comprimido para liberar la suciedad suelta.
Montaje

Cuando se hayan realizado todas las inspecciones y limpieza, consulte de nuevo a las notas o fotos para el montaje. Cualquier parte que no se encuentre en funcionamiento debe ser reemplazado, incluyendo jets y sellos. Un kit de reconstrucción incluye todas estas partes y está disponible en el distribuidor.