Importación de vehículos usados ​​en los EE.UU. no es una propuesta fácil, a pesar de que se puede hacer y se hace sobre una base regular. Con el fin de tener éxito, usted tiene que cumplir con las reglas y reglamentos, tanto de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA) y Aduanas de EE.UU.. La clave del éxito es saber de antemano que un vehículo cumple con todos los requisitos de emisiones de Estados Unidos. De lo contrario, el proceso puede llegar a ser mucho tiempo y es caro. Cosas que necesitará
EPA documentación
Apoyo papeleo
EE.UU. despacho aduanero
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Proceda con cautela. Sea consciente de los riesgos inherentes a la importación de automóviles, asesora educativa de recursos ImportExport Ayuda (IEH). Sea escéptico de cualquier reclamación o garantías hechas a usted de un distribuidor extranjero o vendedor privado, aconseja IEH. Usted debe asumir la total responsabilidad de determinar si un vehículo cumple con las normas de la EPA de Estados Unidos para la importación. No tome la palabra de una parte interesada que lo hace.
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Sepa lo que necesita saber. Su EPA /U.S. Documentación aduanera debe incluir el año de fabricación, modelo del año, marca y modelo, la afirmación del cumplimiento de los requisitos de emisiones de Estados Unidos, el tipo de combustible utiliza el vehículo, y si se fabrican con o sin convertidor catalítico. Si el vehículo es un camión, la documentación debe incluir también el peso bruto, según la EPA.
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Comprender las regulaciones federales. Usted debe demostrar que el vehículo es lo que se denomina "versión de EE.UU.", explica la EPA. Eso significa que su fabricación era compatible con los estándares de emisiones de Estados Unidos y que el fabricante adjunta una etiqueta en idioma Inglés en el compartimiento del motor que el vehículo cumple con todos los requisitos de los Estados Unidos. Un vehículo que cumpla con la "versión de EE.UU." estándar y no se haya modificado o alterado puede ser importado a los EE.UU. sin la aprobación previa o la exigencia de un control aduanero, según la EPA.
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Anticipar los desafíos. Un vehículo que haya sido modificado o alterado no cumplirá con los requisitos de emisiones de Estados Unidos, dice la EPA. Usted puede importar legalmente, pero sólo a condición de que se adopte todas las reparaciones o restauraciones necesarias para que el vehículo cumpla los requisitos. También se le pedirá una fianza de Aduanas de los EE.UU. que es igual o superior al valor del vehículo. Usted tendrá 120 días para completar el trabajo en el vehículo e informar de ello a la Aduana EE.UU.. Si no, la Aduana de EE.UU. puede confiscar el vehículo, así como imponer sanciones.
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completa EPA Formulario 3520-1 y lo presentará a la Aduana EE.UU.. El formulario está disponible en línea de la EPA. Deberá presentar este formulario a la entrada del vehículo en un puerto de EE.UU.. Para los vehículos compatibles, declarar código "B", indica a la EPA. Para los vehículos que requieren trabajos de reparación, declarará el código "F"
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reunir el resto de documentación. Además de la forma que usted presenta con la EPA y Aduanas de EE.UU., debe tener la factura del soporte original de embarque, el registro de extranjeros, un contrato de compraventa y cualquier otra documentación que existe sobre el vehículo, toma nota de IEH. También debe presentar el formulario HS-7 con el Departamento de Transporte de EE.UU., explica IEH.
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Aprenda todo lo que pueda. Importación de un solo vehículo utilizado puede ser un asunto complicado. Tratando de hacer un negocio de ello es aún más difícil, señala IEH. Para la educación superior, se recomienda dos publicaciones del gobierno de EE.UU., "Consejos de aduana de visitantes que visitan los Estados Unidos (Contiene no residentes Reglamento de Aduanas)" y "Know Before You Go (Contiene sugerencias para el retorno de residentes EE.UU. Respecto de Aduanas)." Copias gratuitas están disponibles de Aduanas de los EE.UU.. Llame al (202) 564 a 9240. IEH también sugiere un estudio cuidadoso de "The Importaciones Automotive Manual de Datos" de la EPA (ver "Recursos"). Es el documento definitivo sobre la totalidad del proceso de importación de vehículos.