El primer retiro para el Dodge Avenger 2008 comenzó el 30 de abril de 2007, más de 11.000 sedanes eran sospechosos de tener puerta cerraduras con cables sueltos, lo que aumenta la probabilidad de la abertura de la puerta en cualquier momento dado. Características libres de retención en sus dos puertas de entrada en los concesionarios autorizados se supone que para resolver el problema. Un recordatorio de seguimiento se inició el 29 de octubre de 2007 - esta vez, por unos 72.000 vehículos más
Front Airbags
Casi 800 2008 Avengers regate. - y Sebrings - fueron retirados del mercado el 18 de junio de 2007, por la pista de sensores de seguridad delanteros defectuosos que se utilizan para el sistema de airbag del automóvil. El mal funcionamiento puede evitar el despliegue de las bolsas de aire en el caso de un accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Distribuidores autorizados pueden inspeccionar los sensores y reemplazarlas de forma gratuita en caso de ser defectuosos.
Fuel Tank
Casi 1.200 Vengadores fueron retirados del mercado el 11 de septiembre, 2007, de correas del tanque de combustible susceptible a la separación, causando así el tanque para aflojar y fugas de combustible. En algunos casos, la fuga puede ocurrir junto a una fuente de ignición y comenzar un fuego en la parte de abajo del vehículo. Distribuidores pagan con el reemplazo de las correas con nuevo diseño queridos.
Engine Cooling
Más de 102.000 vehículos fueron retirados del mercado el 2 de octubre de 2007, a causa de refrigerante del motor gotea en el conector izquierdo radiador de refrigeración del motor del ventilador. Esto provoca la corrosión, a continuación, un cortocircuito y, posiblemente, un fuego compartimiento del motor. En tal caso, se supone que los distribuidores autorizados para instalar un overlay mazo de cables en el conector y reemplazar todo el abanico.
Tire Pressure Monitor de cables
A partir de 2010, el último recuerdo para el Dodge Avenger 2008 comenzó el 15 de abril de 2008, por más de 180.000 vehículos con respecto al monitor de presión de los neumáticos, ya que sus conectores eléctricos eran propensos a la corrosión. Esto podría causar un cortocircuito y causar cualquiera de una variedad de problemas, incluyendo el motor se cale, batería muerta y control de crucero inoperable. Distribuidores autorizados se supone que tienen los hilos cerrados con absolutamente ningún costo para los propietarios.
Contacto
Todas las reparaciones se llevan a cabo de forma gratuita, porque Chrysler ha aceptado la responsabilidad por la fabricación defectos. Los propietarios que piensan que tienen estos problemas antes mencionados pueden ponerse en contacto con el fabricante en 800-853-1403, la NHTSA Vehicle Safety Hotline al 888-327-4236 (TTY 800-424-9153) o visite Safercar.gov (ver Recursos).
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