El Volkswagen Jetta GLI es un modelo exclusivo con deportivos color, características de rendimiento y un motor opcional V-6. El GLX fue un modelo de rendimiento de lujo impulsado por un motor V-6 y produjo hasta el año 2005. Estos modelos se superponen y comparten muchas características. Sin embargo, la demanda de los más caros GLX se redujo en 2002 y Volkswagen suspendió después de 2005. Fondo Fotos
Volkswagen lanzó el Jetta en 1979 y rápidamente se convirtió en éxito de ventas de Volkswagen en Norteamérica. En 2000, VW vendió 144.853 Jetta. Los modelos de cuarta generación 1999-2005 resultó ser el Jetta de mayor venta y más guapo para salir de la sala de exposición. Durante este período, los compradores pueden pedir el GLI con suspensión deportiva y motor VR6 de VW que se desarrolló 174 caballos de fuerza en los modelos hasta el año 2001 y luego de 200 caballos de fuerza para el año modelo 2002. Un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 180 caballos de fuerza de 1.8 litros también estaba disponible. El GLX tiene el motor de 174 caballos de fuerza VR6. Para el año modelo 2002, el GLI con el VR6 tenía un precio de etiqueta de $ 22.950. El GLX con el mismo motor tenía una etiqueta de precio de $ 24,700.
GLI Equipo estándar
un vehículo deporte adaptado, el equipo estándar del Jetta GLI 2002 incluye deporte adaptado suspensión, llantas de aleación de 17 pulgadas, dos puntas de escape cromadas, de tres radios del volante de cuero, asientos deportivos, programa electrónico de estabilidad o ESP, aire acondicionado manual, frenos antibloqueo o ABS, ventanas y seguros eléctricos. Tenía un sistema de control de crucero estándar, aunque carecía de controles en el volante. Sin embargo, el GLI viene equipado con un volante deportivo de serie, mientras el GLX no. El GLI utiliza una transmisión manual de seis velocidades.
GLX Equipo estándar
El GLX 2002 recibió todo el equipo estándar de GLI, excepto las ruedas de 17 pulgadas . El GLX montó sobre ruedas de aleación de 16 pulgadas, los 17 inchers eran una opción. Además de paquete estándar del GLI, el GLX viene con control de tracción, sensor de lluvia limpiaparabrisas, significativamente más detalles de cuero en la cabina, aire acondicionado automático y control de tracción. El 2002 GLX también tenía asientos eléctricos de ocho posiciones en comparación con el eléctrico de seis posiciones del GLI. El GLX tenía un vaso de inclinación expresa y techo corredizo de apertura /cierre, mientras que el GLI no tenía esa característica. VW monta el control de crucero en el volante para el acceso táctil. El GLX llegó con un auto-manual Tiptronic automática de cinco velocidades con sobremarcha.
Diferencias Interior |
El Jetta GLX 2002 presentaron algunas características adicionales en comparación con el modelo GLI . El GLX vino con un auténtico instrumento de madera panel de inserción, inserción de la consola y la tapa del panel de la puerta, de madera genuina ajuste en la palanca de cambios, y el conductor descansa el poder y el pasajero delantero. El GLI incluye un paquete de asientos de cuero completo como el GLX, pero no tenían insertos de madera genuina o las fuentes de asientos reclinables.
GLI Rendimiento
Equipado con los 200 caballos de fuerza VR6 motor, los modelos Jetta GLI 2002 podrían alcanzar cero a 60 mph en 7,02 segundos y el cuarto de milla en 15,59 segundos a 88,74 mph.
GLX Rendimiento
2002 Jetta GLX VR6 con la misma podría llegar a 60 mph desde parado en 7,5 segundos, superando el 2001 VW Passat GLS, que alcanzó la misma distancia en 8 segundos. Se cubrió el cuarto de milla en 15,89 segundos en 87,25 mph.
