De vuelta en los viejos tiempos, en sustitución de un cinturón en un compresor de aire era sencillo porque la cinta estaba fuera en el abierto. Pero en estos días, con toda la protección de la seguridad en el camino, ni siquiera se puede ver a la banda. A pesar de ello, el proceso es aún bastante sencillo y se puede lograr rápidamente con un mínimo de esfuerzo. Cosas que necesitará
llave o conjunto
Correa de repuesto
Mostrar más instrucciones aéreos de la correa del compresor de repuesto
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Retire el protector de la correa. La carcasa de seguridad alrededor de la correa y las poleas está normalmente atornillado a la base y reforzada por uno o más soportes. Para quitarlo, primero afloje los tornillos que lo sujetan a la base y retire los soportes de apoyo adjuntos.
2

Retire la correa vieja. Si se ha roto por completo en dos es fácil de quitar. Si se acaba desgastada o rota tendrá que aflojar el motor de la base y deslícela hacia el compresor para obtener el cinturón de forma gratuita.
3

Determine el tamaño de la correa de reemplazo tiene su compresor . Si el cinturón no se rompe, será más fácil para determinar el mejor tamaño de reemplazo de la correa. Algunas tiendas de automóviles tienen cinturón de dispositivos que indican el tamaño de medición.

Si el cinturón está roto, es más difícil determinar el tamaño exacto. Es posible que tenga que buscar en el manual del propietario o sitio web del fabricante para determinar la correa del tamaño adecuado para su compresor.
4

Instale la nueva correa en el compresor, colocándolo encima de la polea del motor y la polea del compresor. Los tornillos que sujetan el motor debe estar suelto y el motor deben ser deslizado tan cerca del compresor como los slots permitirán. Si la correa está demasiado apretado, no lo fuerce. Usted puede cortar el interior de la correa, haciendo que se golpe con cada paso y romper de nuevo rápidamente.
5

Deslice el motor lejos del compresor para apretar el cinturón. Es posible que necesite un bloque de madera o un asistente para ayudar a mantenerlo enseñó mientras aprieta los tornillos que sujetan el motor.
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Pruebe la tensión de la correa, presionando en el centro entre los dos poleas. El cinturón debe ser capaz de estar deprimido alrededor de 1/2 pulgada. Si es demasiado apretado puede quemar los rodamientos en el motor o compresor. Si es demasiado flojo el cinturón podría resbalar y llevar a cabo, o se enciende el compresor.
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Reemplace el protector de la correa, soportes y tornillos de fijación. Asegúrese de que están todos apretados. Compresores de Aire experimentan una gran cantidad de vibraciones que pueden causar los tornillos se aflojen si no apretados. Conecte el compresor y el trabajo está terminado.