El Triumph TR6 era el orgullo de la British Leyland Motor Corporation, con su motor de seis cilindros en línea, frenos de disco y suspensión trasera independiente avanzado. El pequeño paquete deportivo TR6 se completó con dirección de cremallera y piñón, asientos e instrumentación deportiva. Cuando en sintonía, la TR6 es un coche potente y divertido de conducir. Problemas con un motor contraproducente robar el coche de su desempeño y economía de combustible. El diagnóstico y la reparación de un tiro por la culata es una tarea fácil que se encuentre dentro de la capacidad del medio mecánico de fin de semana. Cosas que necesitará
destornillador de 12 voltios, 21 vatios bombilla
Carburador sincronizador o vacuómetro
0.010 galga
métrica Llave combinada
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1

Ajuste los cables de las bujías con el siguiente orden de encendido: 1-5-3-6-2-4 la izquierda, con el cilindro N º 1 en la parte delantera del motor
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Ajuste el tiempo de encendido. Conectar un extremo de una, lámpara de 21 vatios 12 voltios al terminal de baja tensión de la bobina. Conectar la otra lámpara de plomo al terminal positivo (+) de la batería. Girar la polea del cigüeñal hasta que el agujero indicador de la polea es exactamente 3/8-pulgada a la izquierda del puntero de sincronización. Gire el distribuidor hasta que la luz sólo se enciende. Apriete el distribuidor y retire la lámpara momento.
3

Compruebe el retardo de vacío en el distribuidor para asegurarse de que está conectado a la fuente de vacío correcto. Revise todas las otras mangueras de vacío para conexiones sueltas o agrietadas.
4

Ajuste la diferencia de puntos de contacto a 0.015. Inspeccione los puntos para asegurarse de que no están picados o quemados y que la primavera está funcionando correctamente.
5

Ajuste ambos carburadores ZS para ajustar la velocidad de ralentí a 900 rpm. Con la herramienta de sincronización especial es el método preferido y el más preciso, pero el ajuste se puede hacer con un manómetro de vacío común si un sincronizador no está disponible.
6

Ajustar el juego de válvulas en todos los cilindros de 0.010 pulgadas.
7

Compruebe el cableado por si hay conexiones sueltas o correas tierra rotos. Reparar si es necesario.