Los convertidores catalíticos son esencialmente hornos que cuecen al horno las emisiones de gases nocivos como el monóxido de carbono, los combustibles no quemados y óxidos de nitrógeno en formas más inertes. El convertidor de captura de calor de los gases de escape a medida que pasa a través de, y transfiere suficiente de que el calor en las emisiones para romper sus enlaces moleculares. Usted no necesita un convertidor de tamaño de un coche moderno, la Agencia de Protección Ambiental hizo por usted cuando se certifica una para su uso con la combinación de chasis /motor en particular. Pero si usted es lo suficientemente consciente del medio ambiente para adaptarse a un convertidor para un vehículo más viejo que no necesita, entonces usted necesita algún tipo de referencia sobre cómo dimensionar él. Instrucciones
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Compruebe las regulaciones federales para su coche. Coches y camiones que no vienen con un convertidor catalítico de fábrica (especialmente las producidas antes de 1972) no necesitan un modelo o diseño; cualquier convertidor que funciones serán suficientes. Pero si su coche viene con un convertidor, puede legalmente sólo sustituirla por una acción o catalizador de recambio del mercado de accesorios aprobados por la EPA para su motor y la combinación de chasis.
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Reunir datos sobre el peso de su coche , el desplazamiento y número de cilindros, la potencia y el par de giro del motor (par máximo y la potencia particularmente rpm), power-víboras como turbos y compresores, y el tipo de combustible. Estos factores cruciales juegan el papel más importante en la determinación de las emisiones de la producción y la composición, el flujo de gases de escape y la temperatura de los gases de escape en una RPM dada.
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Encuentra el vehículo 1995-o-más tarde que más se acerque especificaciones de su coche. De los factores mencionados, tipo de combustible, la cilindrada del motor, el peso del vehículo, potencia máxima y el par son los más importantes.