Profundidad de perfil se refiere a la medición de ranuras profundas de los neumáticos de la parte superior de su banda de rodadura . En las normas de EE.UU. , la profundidad de la banda de rodadura se mide en 32 avos de pulgada. Un neumático desgastado tiene menos profundidad del dibujo. Por razones de seguridad , una vez que la profundidad de la banda llega a la legalmente llevado a cabo la medición , es el momento de sustituir el neumático. Tread diseños

diseños de la banda de rodadura del neumático están adaptadas a las necesidades viales generales de los neumáticos del vehículo . Diseños profundos ofrecen una acción mejor agarre en lugares con tierra suelta y la nieve . Las superficies lisas permiten superficie máxima de contacto, lo cual es ventajoso en las carreras. Un compromiso entre estos extremos ofrece los diseños de la banda de rodadura de neumáticos regulares utilizados en la mayoría de los neumáticos .
Profundidad de rodadura medida

Desde la profundidad del dibujo es difícil de medir con precisión con una regla , la profundidad a menudo se mide con un medidor de profundidad de rodadura del neumático . El conductor que se quiere medir la profundidad de la banda de rodadura de un neumático puede utilizar un centavo de Lincoln EE.UU. para ver si el neumático necesita reemplazo. Si toda la cabeza de Lincoln es visible, esto significa que la profundidad es de aproximadamente 2/32 de pulgada , legalmente llevado a cabo de acuerdo a los estándares estadounidenses.

Diferencias de profundidad de dibujo

Por lo general , un neumático nuevo medio utilizado en un automóvil comienza con 10/32 pulgadas a 11 /32 de pulgada de profundidad del dibujo. Los neumáticos utilizados durante el invierno ( neumáticos de nieve ) y los que se usan en camionetas generalmente tienen huellas más profundas.