La alineación de un automóvil o camión es algo que muchos conductores dan por sentado. Si el vehículo parece estar manejando bien, entonces los conductores asumen que todo debe estar bien. Desafortunadamente, incluso las pequeñas inconsistencias en la configuración de la suspensión pueden provocar que las llantas se desgasten y hacer un vehículo peligroso. Alineamientos de ruedas son tan importantes como los cambios de aceite y otros elementos de mantenimiento con el fin de obtener la mayor cantidad posible millas fuera del vehículo y para garantizar la seguridad durante la conducción. Camber

Camber se refiere a la posición vertical de la rueda y el neumático, visto desde justo en frente del vehículo. Si la parte superior de la llanta se inclina hacia el coche o camión, a continuación, la curvatura es negativa. Si la parte superior de la cubierta de neumático apunta lejos del coche o camión, la curvatura es positiva. El ajuste de inclinación afecta a cómo se maneja el vehículo, así como la forma en el neumático se desgasta. Caída negativa excesiva hace que la parte interna del neumático al desgaste antes de tiempo, así como el exceso de tensión en componentes de la suspensión. Pendiente positiva incorrecta hace que la superficie del neumático hacia el exterior del vehículo para llevar a cabo. Si la curvatura es desigual en ambos lados, el vehículo tira hacia el lado que tiene la curvatura más positivo. Muchos de los vehículos de tracción delantera no tienen un ajuste de inclinación.
Caster

Caster es el desplazamiento angular o inclinación de la suspensión en relación con el eje vertical del la suspensión. Cuando se ve desde el lado, caster positivo inclina hacia la parte trasera del coche o camión y máquina de colada negativo se inclina hacia la parte delantera del vehículo. Una disminución excesiva de la parte trasera de un vehículo lanzador positivo provoca excesiva en la parte delantera del vehículo. Muchos de los vehículos de tracción delantera no permiten el ajuste lanzador. Si un lado de la suspensión tiene máquina de colada más positiva que la otra, la dirección puede tirar hacia un lado. Configuración de Caster no afectan generalmente desgaste de los neumáticos.
Toe

El ajuste dedo del pie en una suspensión se refiere a la posición de las ruedas cuando se ve directamente desde arriba. Si la parte delantera de la rueda del vehículo se vuelve hacia el coche, la punta es positiva. Si el neumático se aleja del vehículo, el dedo del pie es negativo. El ajuste del dedo del pie se asegura de que los neumáticos en los lados opuestos del coche corren paralelas cuando las unidades de vehículos. Configuración del dedo del pie pueden ser ligeramente positivo cuando el vehículo está parado, pero obligan a una posición recta cuando el vehículo comienza conducción. Configuración del dedo del pie incorrectos causan desgaste excesivo de los neumáticos, y afecta a la dirección y la estabilidad de manejo.
Importancia de alineaciones adecuadas

Asegurar la correcta alineación de suspensión en su coche o camión es un factor importante en el mantenimiento general y la seguridad del vehículo. Configuración de alineación indebida causan el desgaste prematuro de los neumáticos, así como el desgaste anormal en piezas de la suspensión, bujes y componentes de la dirección. Bad alineaciones hacen un vehículo peligroso bajo ciertas condiciones y difícil de controlar. Haga que un mecánico comprobar la configuración de la suspensión y realizar una alineación, si es necesario.