vástagos de válvula del neumático se utilizan en combinación con los neumáticos sin cámara. El vástago de válvula está asentado dentro de la llanta y permite que el neumático sin cámara de aire que se infla. Con el tiempo - debido al clima y la exposición del medio ambiente - la válvula puede llegar a ser roto o tener fugas. Cambio periódico del vástago de válvula, principalmente cuando está siendo reemplazado el neumático, reduce significativamente la probabilidad de pérdida de presión como resultado de fugas. Inspeccione la válvula se debe regular y buscar grietas o materiales degradados. La sustitución del vástago de la válvula puede ayudar a asegurar una larga vida útil del neumático. Cosas que necesitará
de cabeza plana Alicates

líquido plato de jabón
Toalla
Ver Más instrucciones
1
Determinar los requisitos de presión del vástago de la válvula. Leer la presión máxima frío estampada en el lado de la cubierta de neumático. Si la presión máxima de inflado en frío es de 65 libras por pulgada cuadrada o más, usted tendrá que instalar vástagos de las válvulas de alta presión. Neumáticos típicos de pasajeros no precisan la válvula de alta presión se deriva, como la operación de máxima presión en frío es de entre 35 y 55 psi.
2
Retire la rueda del vehículo. Desinflar el neumático. Empuje el neumático fuera de la llanta para obtener acceso al vástago de válvula desde el interior de la llanta. Mire la parte posterior del vástago de la válvula y determinar si se ha instalado el hardware de bloqueo o de sujeción. Eliminar cualquier hardware que se utiliza para asegurar el vástago de la válvula a la parte posterior de la llanta.
3
Haga palanca en los bordes del husillo de la válvula lejos de la llanta para aflojar la conexión del vástago de la válvula a la llanta. Un destornillador de cabeza plana se puede utilizar para levantar el vástago de la válvula de la llanta. No estropear el metal de la llanta con el destornillador, ya que esto crea lagunas en las juntas futuras, que pueden dar lugar a fugas.
4
Empuje el vástago de la válvula, con un par de pinzas, de la parte delantera de la llanta. Sujete el vástago de la válvula firmemente y empujar con fuerza para presionar el vástago de la válvula a través de la llanta. Durante la extracción, es posible que tenga que girar el vástago de la válvula para aflojar los bonos hasta el borde. Deseche el vástago de la válvula.
5
quitar cualquier suciedad o residuos de alrededor del orificio del vástago de la válvula utilizando un detergente suave como el jabón líquido para platos y agua. Seque el área con una toalla. Inspeccione la zona para partículas o contaminantes que puedan afectar negativamente al asentamiento de la nueva válvula. Vuelva a limpiar la zona si es necesario.
6
Lubrique el nuevo vástago de la válvula con una pequeña cantidad de jabón líquido en el punto de conexión del vástago de la válvula. El jabón líquido no sólo debe ser aplicada al extremo del vástago de la válvula, sino también en la ranura que va directamente contra el asiento de la llanta.
7
Empuje el vástago de la válvula a través del orificio del vástago de la válvula el interior de la llanta. Sujete el extremo del vástago de la válvula con un par de pinzas y tire del vástago de la válvula a través de la llanta. Usted puede experimentar una ligera sensación de explosión mientras los asientos vástago de la válvula contra el borde. Inspeccionar el interior de la llanta para asegurar el vástago de la válvula está completamente insertado y se asienta contra la llanta. Gire el vástago de la válvula ligeramente para asegurar un asiento adecuado. Adjuntar cualquier hardware utilizado para asegurar el vástago de la válvula a la llanta. El viejo hardware separado del vástago de la válvula antes se puede utilizar, si está en buenas condiciones.
8
Reemplace el asiento neumático contra la llanta. Inflar el neumático a la presión máxima del neumático frío. Inspeccione si hay fugas.