El problema fundamental con el intercambio de una transmisión 700R4 a un 350 Turbo en un Chevrolet Camaro es que la 700R4 es 3 pulgadas más largo que el 350 Turbo o la transmisión de valores. Eso significa que probablemente el trabajo del mercado de accesorios se hizo para instalar el 700R4 en lugar del modelo de valores, y este trabajo del mercado de accesorios tiene que ser deshecho para instalar el Turbo 350. Esto puede necesitar reemplazar el eje de transmisión, así como el travesaño de montaje. Cosas que necesitará
Lift o 4 soportes del gato
tailshaft cap
Driveshaft
Travesaño
Transmisión jack
Vacío line
cable del acelerador válvula
Dipstick

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Preparar su Camaro para el canje de transmisión. Desconecte el cable de la batería y el regulador de la válvula, retire la tapa del distribuidor y cambiar el coche en marcha "Neutral". Levante el coche en un elevador o soportes del gato.
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Desconecte el varillaje de cambios de la transmisión, a continuación, desconecte el eje de transmisión de la cola de la transmisión. Tape el eje de cola de transmisión para evitar que el fluido se escape.
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Reemplace el eje de transmisión más corta que se ajusta al 700R4 con uno más largo que coincida con el 350 Turbo.
4 < p> Girar el volante para acceder a los tornillos que lo sujetan al convertidor de par, a continuación, quitar los tornillos que sujetan el travesaño y la plataforma de montaje. Retire el cable del velocímetro y la vinculación de la transmisión.
5

Coloque el gato de transmisión, luego retire el travesaño. Quite el cable, brazo de cambio de cambio y varilla de nivel;. Conecte el orificio de la varilla
6

Eliminar la transmisión 700R4, utilizando la transmisión jack
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Conecte la línea de vacío a. el carburador e instalar el cable del acelerador, la válvula de reemplazo para el 350 Turbo.
8

Instale la transmisión Turbo 350, y conectar los diversos extremos de los cables a la misma.
9

Mida la distancia del travesaño debe moverse para adaptarse a la nueva caja de cambios, y luego perforar nuevos agujeros y fije la sustitución travesaño.
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Reemplace la varilla, a continuación, vuelva a colocar la tapa del distribuidor. Ajuste el cable del acelerador de la válvula y la parte superior del líquido de la transmisión.
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prueba en carretera del Camaro para asegurarse de que la nueva transmisión está funcionando correctamente.