Estacione su Ford donde hay suficiente espacio para trabajar en el motor. Apague todos los accesorios, incluyendo el aire acondicionado /calefacción y radio.
2
Salir del lugar cuñas de madera coche y bajo las ruedas de su coche. Ponga la transmisión en punto muerto, apretar el freno de emergencia del vehículo y llevar lentamente el motor a una velocidad de ralentí de 750 rpm.
3
Salga de su coche con el freno de mano accionado. Deje que el rpm para volver a cero. Abra el capó.
4
Conecte la luz de regulación a la batería colocando el clip rojo en el terminal positivo primero y el clip negro en el terminal negativo de la segunda.
5
Conectar las pinzas ligeras de sincronización para el número uno de los cables de la bujía conectada a la culata y la cabeza brillo. Brilla la luz de sincronización en la polea conectada al cigüeñal principal.
6
Compruebe que la marca de distribución en la polea baja en comparación con la ficha grados en la parte delantera del motor. Ahora será capaz de ver lo que el tiempo de encendido actual. Puede dejar aquí si el tiempo de encendido actual está en 10 grados. Si no, pasar a la siguiente etapa.
7
Encuentra el pestillo hacia abajo del distribuidor en la base de la caja del distribuidor y afloje con su llave. Desconecte la manguera de vacío del distribuidor de la caja del distribuidor, a continuación, conéctelo al equipo chispa electrónica. Utilice cables de puente para conectar a tierra el interruptor carburador. Ahora será capaz de ajustar el tiempo de encendido de forma segura.
8
Use su mano para girar el distribuidor hasta que la marca de distribución se desplaza a 10 grados.
9
Desconecte el manguera de vacío del distribuidor del equipo electrónico del encendido y conectarlo de nuevo en la caja del distribuidor. Apriete el tornillo de bloqueo hacia abajo con su llave. Quite la luz de regulación de la batería, cable de la bujía y la polea.
10
Cierre el capó de su coche. Ponga la transmisión en el parque y quitar las llantas de sus ruedas.
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