En este punto, usted debe tener su mecánico realizar el mantenimiento de rutina y luego verifique su vehículo de cualquier problema o riesgos con los ejes y suspensión, sistema de frenos, botas del eje de transmisión, sistema de escape, delante rótulas de suspensión, la hélice y el sistema de dirección del eje.
15.000 Miles
El mecánico debe reemplazar el microfiltro en la cabina. Compruebe cualquiera de los sistemas que no eran atendidos en la marca de 10.000 millas y mirar el líquido de transmisión, mangueras de control de crucero, aceite de transmisión, y las líneas de freno y cables.
22.000 Miles
El mecánico debe cambiar el aceite y filtro, rotación de los neumáticos y comprobar los sistemas que fueron inspeccionados en la marca de 10.000 millas para asegurarse de que siguen funcionando correctamente.
30.000 Miles
En este punto, las mismas 3,750 artículos millas se deben cambiar y cualquier elemento que se haya inspeccionado previamente deben ser revisados de nuevo. Además, usted quiere asegurarse de que se cambie el microfiltro en la cabina. Usted también querrá el mecánico para comprobar el líquido CVT, las líneas de combustible y conexiones, y los tanques de vapor de las mangueras del sistema de ventilación de combustible.
60.000 Miles
que su cambio técnico los, filtro de motor, refrigerante del motor, bujías de aceite y microfiltro, además de los otros artículos de rutina que usted ha tenido revisados y cambiados cada 3,750 millas. Aquí también quiere que el mecánico que revise todos los elementos que se hayan optimizado previamente.
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