vehículos clásicos y vehículos restaurados pueden tener un Edelbrock carburadores. Edelbrocks son populares carburadores de alto rendimiento que aumentan el rendimiento y corregir la mezcla de aire y combustible. Ajustar su carburador Edelbrock para asegurarse de que su vehículo funcione bien. Cosas que necesitará
tacómetro medidor
Vacuómetro
Destornillador
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funcionar el motor hasta que el vehículo se encuentre a su temperatura normal de funcionamiento .
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Coloque su transmisión en el parque. Asegúrese de que el vehículo está nivelado en una superficie plana, en un lugar bien iluminado y ventilado.
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Abra el capó para acceder al motor. Utilice un destornillador para quitar el filtro de aire, y aflojar la tuerca de aletas de fijación del filtro.
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Inspeccione su carburador Edelbrock para garantizar el estrangulador está abierto. Usted debe ver a las válvulas del carburador. Las válvulas limitan las cantidades de aire dentro del carburador cuando se arranca el vehículo. Esto hace que el combustible se vuelva demasiado rica, por lo que la mezcla puede encender más fácil. Cuando vea las válvulas cerradas, la asfixia también está cerrado.
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Conecte un tacómetro en el lado negativo de la bobina de encendido. El tacómetro mostrará las revoluciones por minuto (RPM) cuando el motor está construyendo durante la aceleración o antes de cambiar la aceleración.
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Conecte un indicador de vacío de las líneas de vacío en el interior del colector de admisión.
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arrancar el motor, y luego encontrar los dos tornillos en la parte frontal del carburador Edelbrock. El ajuste cambia la cantidad de combustible que va al motor mientras está inactivo. Puede configurar los ajustes para una condición más pobre o más rico, mientras que la quema de combustible.
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Ajuste el ralentí a quemar en una condición pobre. No permita que el motor a fallar, ya que podría causar una gran cantidad de presión al vacío antes de que se active la bomba de aceleración.
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Observe tacómetro del vehículo. Cuando un coche con un carburador Edelbrock es indle, el motor debe entregar a 900 RPM. Si el medidor lee menor que 900, coge el destornillador y girar los tornillos hacia la derecha hasta que el motor hace un sonido de chisporroteo. Cuando usted oye el chisporroteo, gire los tornillos en sentido antihorario hasta que el ruido se apaga.
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Ajuste los jets de medición con un destornillador. Esto asegurará que el carburador inyecta la cantidad correcta de combustible para crear la misma cantidad de presión de vacío.
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Presione el acelerador para acelerar el motor hasta que llegue a 6000 RPM. A continuación, ver la presión de vacío a medida que ver el aumento de los niveles de RPM aguja de calibre tacómetro. Su carburador Edelbrock debe producir suficiente combustible sin revestimiento o pulverización cuando carece de combustible.
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eliminar tanto el tacómetro y medidores de vacío de su motor y, a continuación, vuelva a conectar la manguera de vacío al colector de admisión. Vuelva a colocar el filtro de aire en el carburador, y asegure la tuerca de mariposa.
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Cerrar su capucha, y prueba de manejo del vehículo para garantizar la puesta a punto es un éxito.