Autocaravanas de usuario está diseñada para ser fácil de conducir, lo que es una de las principales razones de su creciente popularidad. Los incrementos en el tamaño, el peso y la tensión del conductor de vehículos de recreo son normalmente fáciles de llegar a un acuerdo con la mayoría de los conductores experimentados. Las habilidades necesarias para conducir Clase C y Clase A RVs son similares --- manejo defensivo, la conciencia de la distancia al suelo y el aumento masivo en giros cerrados --- aunque los temas son un poco exagerados por la Clase A es mayor longitud.
diferencias en la prestación
Clase Cs ofrecen la mayoría de las cualidades de sus primos más grandes --- cocina completa, ducha stand-up y la comodidad autónomo --- y en un empuje puede dormir hasta ocho adultos, pero el almacenamiento no es compendio. La mayoría de las flotas de alquiler se componen de Clase Cs debido a una transición fácil de la experiencia de conducción del coche. Dicho esto, una vez que un conductor se sobrepone al temor inicial causado por la Clase A de la imposición de lo físico, sus comodidades interiores eclipses todos los inherentes problemas derivados de su tamaño. A menudo hay dormitorios, cuartos de baño tienen bañeras, espacio de almacenamiento es más que adecuado y las citas son de lujo.
Mediana Clase C RVs
Clase C autocaravanas tienen un espacio de cabina adelantada sobre el parabrisas --- coloquialmente llamado de una abuela ático --- similar a camiones móviles de alquiler. Si bien grande en comparación con el típico automóvil de la posición de conducción es aún cerca de la tierra y la distancia entre ejes relativamente corta, lo que resulta en una buena sensación manejable para las personas que utilizan las grandes camionetas. Los techos interiores son típicamente más de 6 pies de altura, pero la altura exterior no es tan grande, que los obstáculos como ramas de árboles y marquesinas causan problemas.
De Gran Tamaño de Clase A RVs
Clase A autocares suelen estar construidos sobre chasis especialmente diseñado entregado al fabricante por empresas que también construyen camiones pesados. Estos son RVs grandes, alto y largo con enormes parabrisas delanteros y ático de la abuela no. Los modelos más antiguos que ejecutan los motores de gas, equipados con sistemas de suspensión y trenes de transmisión que no son a las demandas puestas sobre ellos, son una tarea de conducir. Las unidades más modernas con motores traseros montados diesel --- universalmente conocidos como "empujadores" --- y transmisiones de seis velocidades son una alegría. El tamaño físico, sin embargo, puede ser un desafío, más grande Clase Como son 45 pies de largo, o más: Altura libre al suelo es un problema, las colas de fondo y estaciones de servicio fuera de un estado a otro puede ser difícil salir adelante. Curvas en las ciudades pequeñas es también problemático.
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