El motor turbo-diesel 6.5L fue introducido en 1992 por la compañía de General Motors. Construido para reemplazar el de 6,2 litros, que sirvió hasta 2000 como un motor de caballo de trabajo estándar que proporciona una buena economía de combustible y energía, y que también se reunió con los estándares de emisiones de camiones de media tonelada. Fue utilizado en un número de vehículos Chevrolet y GMC, incluyendo el Tahoe, Yukon, Suburban, C /Pickups K, Hummer H1, y ambos 2500 y 3500 camiones. Sigue siendo producido por AM General para su uso en HMMWVs militares (también conocido como los Humvees). 6.5L versiones de motor

De las siete versiones del motor 6.5L disponible, la compañía General Motors fabrica dos motores diferentes turbo: el L56, que se utilizó en toda ligeros de media tonelada y tres camiones cuartos de tonelada, y la L65, que se utilizó en todos los camiones de tres cuartos y una tonelada de trabajo pesado. La versión L56 también las emisiones controladas con recirculación de gases de escape (EGR) y convertidores catalíticos. Ambas versiones turbo-diesel incluyen un orificio medido a 4,06 pulgadas y una carrera de 3,82 pulgadas.
Rendimiento

Ambos 6.5L turbo V-8 motores (L56 y L65 ), siempre caballos de fuerza que se inició a 180 caballos de fuerza a 3.400 rpm, con 360 libras-pie de torque a 1.700 rpm. La potencia máxima de cada motor incluye 215 caballos de fuerza a 3.200 rpm, con 440 libras-pie de torque. La relación de compresión fue de 21.3-a-1 con un máximo de 3.400 rpm. Además, las versiones de 1993 también se utiliza un conector DB-2 de la bomba de 6,5 específica Stanadyne mecánica de inyección, que fue sustituido en 1994 por el DS-4, un acelerador electrónico.

Materiales

Cada una de las versiones turbo-diesel 6.5L fueron construidas de bloques de hierro fundido y cabezas de cilindros con un colector de admisión de aluminio fundido. El colector de escape, tapas de cojinetes principales, cigüeñal y fueron construidos en hierro fundido nodular, mientras que los árboles de levas se construyeron de acero forjado carbonizado.