Frenos en camiones equipados con frenos de aire necesario ajustar manualmente el conductor o técnico en el pasado. En los últimos años, los ajustadores automáticos de holgura han comenzado a reemplazar los ajustes salto manual. Ajustadores de holgura compensar automáticamente el desgaste de las pastillas de freno causado por la operación de frenado normal. Cuando se aplican los frenos, el montaje del tensor de ajuste gira, girar el árbol de levas. El árbol de levas mueve los zapatos en contacto con el tambor. Durante la aplicación del freno y la liberación, el mecanismo de ajuste del árbol de levas gira ligeramente para mantener la holgura entre la zapata y tambor correcto. Instalación de nuevos tensores utiliza algunas herramientas y sólo toma unos minutos. Cosas que necesitará
Bloques de ruedas
Toolkit
lubricante antiadherente
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1

Bloquear las ruedas del vehículo con bloques de rueda, para asegurarse de que no rueda durante la instalación de los tensores. Jaula rompe la primavera, siguiendo las instrucciones del manual de servicio del fabricante.
2

Aplique presión de aire al liberar romper la primavera y retraer la varilla de empuje.
3

Quite la tuerca superior y la arandela de bloqueo en la cámara de aire, con la llave del tamaño apropiado de un conjunto de herramientas y girando la tuerca en sentido antihorario.
4

Instale el soporte de anclaje en el perno superior de la cámara de aire seguido de la arandela de seguridad. Vuelva a enroscar la tuerca en el perno, pero no los apriete. Asegúrese de que la ranura en los puntos de soporte de anclaje hacia arriba de la cámara de aire.
5

Aplicar un lubricante antiadherente a los dientes de la leva e instalar el ajustador de tensión en el árbol de levas, lo que garantiza que los puntos de ajuste hexagonales lejos de la cámara de aire. Deslice el perno del ajustador en la ranura en el soporte de anclaje y enrosque la tuerca en el clavo, pero no los apriete.
6

Alinee el agujero en la parte inferior de la matraca con el agujero de la horquilla en la varilla de empuje, lo que garantiza que el ajustador de tensión descansa entre los soportes que contienen los agujeros de horquilla, girando la parte hexagonal de ajuste de cualquier manera con una llave de tubo 7/16-inch de la caja de herramientas. Inserte el pasador de horquilla en los dos orificios.
7

Gire el brazo de control hacia la izquierda, hasta que llega a un tope interno firme, con un martillo de plástico de la caja de herramientas para aprovechar el brazo de control en la posición, si necesario.
8

Apretar la tuerca en el perno superior de la cámara de aire y la tuerca en el espárrago de fijación del regulador de freno al soporte de montaje.
9

Ajuste el frenos girando el hexagonal de ajuste hacia la derecha hasta que sienta resistencia debido a la guarnición de freno en contacto con el tambor de freno. Gire a la hexagonal de ajuste en sentido antihorario una media vuelta.
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Aplique presión total del aire a la cámara de aire para liberar las vacaciones de primavera y el freno de servicio. Asegúrese de que el indicador de instalación es dentro de la ranura. Retire el pasador de horquilla y observar la varilla de empuje. Si la varilla no se retrae y los agujeros de horquilla quedan alineadas, la instalación es correcta. Si se retira la varilla de empuje, repita la instalación.
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Vuelva a instalar el pasador de horquilla e instale el pasador por el agujero del pasador de horquilla. Separe los extremos de la chaveta para evitar que se caiga, para completar la instalación de la matraca.