Ford Motor Co. presentó el Focus para el mercado de América del Norte en 1999 como modelo 2000. A partir de 2010, el Focus ha sufrido muchos cambios menores, pero sigue siendo en gran parte sin cambios. En 2008, se suspendieron los modelos hatchback y wagon, dejando sólo los de dos y cuatro puertas, sedán de la línea Focus. El Focus venían de serie con disco delantero de potencia y frenos traseros de tambor. Aunque los zapatos frenos traseros no pueden usar tan pronto como las pastillas de freno delantero, no debe pasarse por alto. Cosas que necesitará
2 cuñas en las ruedas
llave
Scissor Jack Jack Página 2 Lug destaca
13mm socket
Ratchet llave
plana destornillador
spray limpiador de frenos (opcional)
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1

Park el suelo firme y nivelado. Bloquee las ruedas delanteras para evitar el movimiento. No aplique el freno de estacionamiento, que opera fuera de los frenos traseros. Afloje ligeramente las tuercas de las ruedas traseras con una llave de tuercas. Retire el gato de tijera de la zona de carga. Coloque el gato debajo del área de elevación situada debajo del panel del eje de balancín justo por delante de la rueda trasera. Levante el coche hasta que la rueda trasera no toque el suelo y colocar un soporte del gato bajo el brazo de control de suspensión trasera. Baje el gato de tijera hasta que el peso del coche se apoya en el pie de apoyo. Repita con la otra rueda trasera.
2

terminar de quitar las tuercas de las ruedas traseras con una llave de tuercas. Retire las ruedas y coloque a un lado. Localice las cuatro tuercas de husillo de sujeción en el lado interior de la placa de freno de refuerzo. Quite los tornillos de un cubo de 13 mm y una llave de trinquete. Coloque los tornillos a un lado. Repita para el otro lado del coche.
3

Desconecte los sensores de frenos antibloqueo, si su vehículo está equipado para ello, a partir de los conjuntos de freno traseros pulsando las lengüetas de liberación en el cableado conectores y tirando de las dos mitades.
4

Tire del tambor trasero y vástago en línea recta desde el lado del coche y coloque a un lado. Repita para el otro lado del coche.
5

Localice los dos clips de sujeción que fijan el conjunto de zapata de freno de la placa de apoyo del freno en un lado del coche. Presione los clips con un destornillador de punta plana y eliminarlos de la placa de apoyo. Repita para el otro lado del coche.
6

Tire del conjunto de freno o zapata de la placa de soporte girando el conjunto de un lado a otro según sea necesario para separarla de la placa de apoyo. Deslizar el cable de freno de estacionamiento de manera que el pasador de retención en el extremo de los cables sobresale desde el conjunto de freno y deslice hacia fuera del agujero en la zapata de freno. Retire el conjunto de zapata de freno del coche. Repita este paso para retirar el conjunto trasero.