El 2003 Ford Focus es un modelo versátil de vehículo de pasajeros que viene en una gran variedad de estilos de carrocería, desde hatchback de dos puertas, sedán de cuatro puertas. En el año de su lanzamiento, fue vehículo de pasajeros de mayor venta de Ford. Desde su lanzamiento, sin embargo, el Ford Focus, o partes del mercado de accesorios diseñados para ser utilizados potencialmente con él, han sido parte de varios productos retirados del mercado. Enganche trasero Puerta Mecanismo

El 1 de febrero de 2005, Ford emitió un retiro de productos en los mecanismos de retención de varios vehículos de pasajeros diferentes, incluyendo el Ford Focus. Este retiro del mercado vehículos afectados con sólo cuatro o cinco puertas, y fue sólo en vigor en algunos estados de EE.UU.. Estos estados fueron Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia Occidental, Wisconsin, y el Distrito de Columbia. Las puertas traseras de muchos vehículos eran vulnerables a una acumulación o corrosión en la zona de pivote del trinquete, lo que podría resultar en la puerta trasera no enganche correctamente. Ford tenía distribuidores colocarán en un sello del eje de balancín inferior de forma gratuita, así como examinar los mecanismos de enganche de forma gratuita y reemplazan los mecanismos defectuosos.
Pro-A Lámparas de Repuesto

El 23 de marzo de 2006, un fabricante de piezas de llama A-Pro Motors solicitó un retiro de varios tipos diferentes de lámparas de repuesto fabricadas por varios modelos de vehículos diferentes, incluyendo el Ford Focus. Estas lámparas incluyen faros, luces de esquina y las direccionales. Las lámparas fueron sin reflectores laterales de color ámbar, que son requeridos por la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108. Pro-A Motors ofreció recomprar las lámparas de los propietarios de vehículos.
Purolator Filters Fuel

El 13 de junio de 2006, el retiro declaró que los filtros de combustible del mercado de accesorios se vende bajo la marca Purolator que había enviado entre el 16 de enero y 2 de junio de 2006, se había enviado con un defecto de diseño que podrían impedir que los conectores rápidos de la conexión por completo con la interfaz de tubo. Si el conector rápido no está conectado totalmente, el combustible podría derramarse y, potencialmente, provocar un incendio. Filtros UFI, la compañía que fabrica las piezas, notificó a los propietarios y reemplazado todas las piezas de forma gratuita.
K2 Motor faros

El 11 de agosto de 2008, K2 Motor Recordó 1921 faros de posventa que faltaban los reflectores laterales ámbar requeridos. Estos reflectores secundarios están obligados por la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108. K2 notificado propietarios y ofreció un reembolso completo.
SabreSport faros

El 7 de abril de 2009 se encontró otro conjunto de faros, fabricado por SabreSport, en violación de la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108. Las lámparas no se incluyen los reflectores laterales ámbar requeridos. SabreSport recordó 16.270 unidades de luz, y se ofreció a los clientes un reembolso completo.