El primer E-Series camioneta fue producido por la Ford Motor Company en 1961. Construido en el chasis del Ford Falcon, la E-Series compacta o Econoline, fue producido para competir con el Chevrolet Corvair Sportvan y el Volkswagen Tipo 2. El Econoline 2010 se basa en el chasis del camión de la serie F. Camionetas Ford E-Series son muy populares con el consumo del automóvil, lo que representa casi el 80 por ciento de todas las ventas van en Estados Unidos. Al igual que con cualquier vehículo, el servicio de la furgoneta E-Series, a intervalos de servicio recomendados puede aumentar la fiabilidad, economía de combustible y rendimiento. Sustitución de las zapatas de freno traseros requiere conocimientos de reparación de automóviles moderado. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack dos stands
Lug tuerca llave
Llave
tomas
C-clamp
Alicates de punta fina
trapo o una toalla
Freno herramienta
Freno limpieza
fluido grasa polivalente
Llave dinamométrica
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Rear Brake Shoe eliminación
1

Desconectar el cable negativo de la batería.
2

Levante la parte trasera del vehículo con un gato. Coloque dos soportes del gato debajo del eje trasero, a la misma distancia de distancia de cada rueda trasera. Baje la parte trasera del vehículo a la toma de tribunas. Asegúrese de que la parte trasera del vehículo se apoya de forma segura. Retire el conector.
3

quitar las tuercas de montaje de la rueda trasera izquierda con una llave de tuercas tuerca. Extraiga el conjunto de rueda trasera y reservar. El conjunto de tambor de freno izquierdo será visible.
4

quitar las tres tuercas de sujeción del conjunto del tambor de freno con una llave de tubo y el conector adecuado. Tire del freno de tambor fuera de la zapata de freno y la placa de soporte. Ajuste el tambor de freno a un lado.
5

Localice el cilindro de la rueda en la parte superior central de la placa de apoyo. Coloque una abrazadera en C en los extremos del cilindro de rueda y apretar la C-clamp. La pinza celebrará los pistones de los cilindros durante el reemplazo zapatas.
6

Gire el tornillo de ajuste de rueda de estrella hacia arriba hasta que la estrella de la rueda y la tuerca de pivote está completamente contratados. Coloque un trapo limpio o una toalla en el suelo para mantener las piezas durante el desmontaje.
7

Localice el resorte de ajuste automático justo encima de la rueda de estrella. Retire el muelle con unos alicates de punta fina. Retire la palanca de ajuste a mano.
8

Quitar los dos resortes en la parte superior del conjunto de la placa de apoyo con unos alicates de punta fina. Ajuste los resortes de un lado. Desconecte el cable del freno de mano a mano. Ajuste el cable a un lado.
9

Retire el resorte de retención en el centro de cada zapata de freno con una herramienta de freno. Coloque un dedo en la parte trasera de la placa de respaldo, incluso con el resorte de retención. Use su dedo para mantener el pasador de empujar a través de la placa de apoyo, mientras se quita el resorte de retención. Comprimir el resorte de retención con la herramienta de freno y gire el resorte de retención hacia la derecha 90 grados. Libere lentamente la presión sobre la herramienta de freno. El resorte de retención se dará a conocer. Ajuste los resortes, pernos y arandelas a un lado.
10

Retire la zapatas de freno traseros (secundaria) delantero (primaria) y, estrella-rueda y la palanca de freno de estacionamiento.
11

Retirar el anclaje del cable de la clavija de anclaje situado en el centro de la parte superior de la placa de respaldo. Retire la placa de anclaje del pasador de anclaje. Estos artículos se pueden quitar con la mano.
12

Limpie la placa de apoyo, los resortes y palancas con líquido para limpieza de frenos. Coloque toda la grasa objetivo en todos los puntos de contacto de zapatas de freno en la placa de apoyo.
Rear Brake Shoe instalación
13

Instale el cable del freno de estacionamiento en la parte trasera ( secundaria) de zapata de freno. Instalar la zapata de freno trasera a la placa de respaldo mediante el resorte de retención y la herramienta de freno. Instalar la zapata de freno delantera (primaria) a la placa de respaldo mediante el resorte de retención y la herramienta de freno. Asegúrese de mantener un dedo sobre el agujero en la parte posterior de la placa de respaldo durante la instalación de resorte de retención para mantener el pasador se mueva.
14

Instale la placa de pasador de anclaje sobre el perno de anclaje . Instale el anclaje del cable sobre el perno de anclaje y la placa de pasador de anclaje. Asegúrese de pasar el cable del freno de estacionamiento correctamente cuando lo conecta a la clavija de anclaje. Utilice la configuración de freno trasero en el lado opuesto del vehículo como punto de referencia para la colocación de componentes de frenos según sea necesario.
15

Instale el resorte del zapato de freno delantero superior para el pasador de anclaje con unos alicates de punta fina . El pasador de anclaje se encuentra en la parte central superior de la placa de apoyo.
16

Instale el resorte del zapato de freno trasero superior hasta el pasador de anclaje con unos alicates de punta fina.
17 < p> Instalar la palanca de freno de mano entre las zapatas de freno delantero y trasero, justo encima de la cubierta de polvo eje.
18

Instale el resorte de ajuste inferior con alicates de punta fina. Asegúrese de que el muelle inferior no se engarzar el cable del freno de estacionamiento. Asegúrese de que todas las partes están mintiendo completamente contra la placa de soporte y el perno de anclaje.
19

Retire la C-abrazadera del cilindro de rueda.
20

Place todo grasa de uso múltiple en el conjunto de rueda de estrella tuerca pivote y roscas de ajuste. Pase el conjunto de rueda estrella hasta el límite de las roscas. Volver la asamblea de media vuelta.
21

Coloque el conjunto de rueda de estrella entre las zapatas delanteras y traseras, en la parte inferior de las zapatas. Instale la palanca de ajuste. Asegúrese de que la palanca de ajuste esté correctamente colocado en los dientes del conjunto de rueda de estrella. Utilice la configuración del freno trasero en el lado opuesto del vehículo como un punto de referencia para la colocación de componentes de freno, según sea necesario.
22

Instalar el tambor de freno sobre las zapatas de freno. Instalar las tres tuercas de retención sobre el tambor de freno. Apretar las tuercas de fijación con una llave de torsión y el zócalo apropiado para el nivel de par recomendado por la fábrica.
23

Instale el conjunto de la rueda trasera. Levante la parte trasera del vehículo de la toma de tribunas con un gato. Extraer las toma. Bajar la parte trasera del vehículo al suelo. Quite el gato.
24

Repita estos pasos para cambiar las zapatas de freno trasero en el lado opuesto del vehículo.
25

Conecte el cable negativo de la batería a la batería .