El sistema de frenos de su Nissan tiene muchos componentes que pueden causar problemas cuando van mal. Por lo general, el mayor problema es la comprensión de los pasos para solucionar problemas reales. Con todos los componentes del sistema de freno, puede ser un poco confuso a veces para averiguar cuál es el culpable. Conocer los pasos necesarios para diagnosticar el sistema de frenos hará su trabajo mucho más fácil y hacer que sea más probable que diagnosticar correctamente la primera vez. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
Micrómetro
Líquido de frenos
Pry Bar | Piso toma sobre Jack está
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El ruido de frenos (chillido o molienda)
1
Levante el vehículo y fijarlo en los soportes del gato.
2
Retire las tuercas con una llave de tubo, a continuación, retire las ruedas del vehículo.
3
Compruebe el hardware del sistema de frenos para hacer algunas piezas de metal no se frotan contra las partes móviles.
4
Examinar la condición del rotor. Grandes ranuras en el rotor pueden causar un chirrido. Si hay ranuras, reemplace los rotores o hacer que resurgieron.
5
Comprobar el espesor de las pastillas de freno. Las almohadillas deben ser de al menos el grosor de dos monedas de un centavo apilados juntos. Si no lo están, cámbielas.
Vehículo tira al frenar
6
Retire los pasadores deslizantes que sujetan las pinzas de los frenos. Inspeccione los pasadores deslizantes de óxido pesado o falta de lubricación. Limpiar y lubricar, a continuación, vuelva a revisar.
7
Empuje el extremo plano de una barra de palanca entre la pastilla de freno y el rotor.
8
palanca en la plataforma y asegúrese de que el pinza comprime. Esto se puede comprobar al ver que el calibrador se mueve unos centímetros. Si se no se comprime, a continuación, se congela. Sustituir o reconstruir la pinza, a continuación, vuelva a revisar.
Soft pedal de freno
9
Abra el capó y comprobar el nivel del líquido de la bomba de freno.

10
Compruebe los bajos del vehículo que no haya fugas de líquido de frenos. Inspeccione las pinzas de freno y las mangueras que se conectan a la pinza. Repare las fugas y vuelva a comprobar.
11
Comprobar si hay aire en las líneas de freno. Tener una bomba amigo el pedal del freno hasta que quede firme y luego abrir una válvula de purga, que se encuentra en la parte superior de cada calibrador, con una llave. Escuche el sonido del aire que se escapa. Si se detecta aire, purgue los frenos. Para ello, bombee el pedal de freno hasta que esté completamente presurizado. A continuación, mientras mantiene el pedal, tener un amigo afloje la válvula de purga hasta que el líquido fluye hacia fuera. Repita este paso hasta que sólo sale líquido de la válvula.