El intercooler SMIC en un 240SX está diseñado para enfriar el aire exterior antes de que sea incluido en el sistema de suministro de combustible. El aire frío tiene mayor densidad que el aire caliente, y se obtiene el máximo rendimiento de la combustión en las cabezas de los cilindros con el aire más fresco. Si el motor sufre un menor rendimiento y observa fuga del líquido refrigerante cuando el coche está aparcado, es hora de instalar un nuevo SMIC. Obtener la unidad a la tienda de la velocidad oa través de un catálogo de accesorios en línea. El trabajo no es difícil y requiere un tiempo relativamente corto una vez que el motor esté frío. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan
sockets métricas y el trinquete
drenaje pan
Nut Conductor de refrigerante
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1

Levante el lado izquierdo del coche con un gato de piso o de la toma 240SX. Instale un soporte del gato debajo del bastidor principal por debajo de la puerta del conductor. Baje y quite el gato.
2

Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Afloje y retire el enchufe con una toma de métrica y el trinquete y sacar el líquido en la sartén. Deslice la bandeja de en medio. Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.
3

Localice el SMIC en la parte inferior del motor en el lado del conductor. Quite los tornillos que conectan el rectángulo de inducción de aire cubierta de la parte delantera del cuerpo intercooler SMIC con una llave de tuercas.
4

Utilice la llave de tuercas para aflojar las abrazaderas en cada extremo de la manguera inferior que conecta entre el tubo de intercambiador de aluminio y el sensor de temperatura en el motor. Tire de la manguera y déjela a un lado.
5

Afloje la abrazadera en la manguera de refrigerante gran concede en el extremo delantero del cuerpo SMIC. Empuje el extremo de la manguera hasta separarla del cuerpo.
6

Quite los tornillos de los soportes SMIC en la parte superior y posterior de la unidad con un zócalo y el trinquete métricas. Guarde los tornillos. Baje la unidad del compartimiento del motor con las dos manos.
7

Coloque el nuevo SMIC en el compartimiento del motor y coloque el extremo delantero en la cubierta del ventilador. Alinee los soportes de la unidad con las monturas. Pase los tornillos originales en los soportes y soportes y apriete cada forma segura.
8

llegar por encima de la parte delantera de la unidad y vuelva a conectar la manguera grande del refrigerante en el accesorio de la manguera. Apretar la abrazadera con seguridad.
9

Fije el tubo original en los accesorios en el tubo de aluminio y el sensor de temperatura. Apriete las abrazaderas. Conecte el extremo delantero del SMIC a la inducción de aire cubierta con los tornillos originales.
10

Levante el capó del motor. Retire el tapón de llenado de refrigerante y llenar el sistema con refrigerante. Vuelva a colocar el tapón de llenado.
11

Arranque el motor y déjelo al ralentí durante cinco minutos para abrir el termostato y permitir que el refrigerante circule a través del SMIC. Si observa fugas de refrigerante por debajo de la unidad, apague el motor y apriete las abrazaderas de manguera. De lo contrario, levante el lado del coche con el gato y quitar el soporte del gato.