cabezas de motor Mopar Portar no es simplemente una cuestión de hacer todo lumbreras de admisión y las exportaciones como grande y suave como sea posible, se debe tener cuidado para asegurar máxima velocidad de aire, no sólo el flujo de aire, mientras se asegura de que no sobre portabilidad y la intrusión de agua chaqueta de riesgo. Mientras que una portabilidad carrera sin cuartel es mejor dejar a los profesionales, el mecánico casero puede realizar una portabilidad templado con herramientas neumáticas básicos. Cosas que necesitará
eléctrico o neumático die grinder
Carburo de rebabas
Intake junta
Junta de escape
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1

Eliminar material de junta de acuerdo con los puertos de admisión utilizando una junta de admisión como una plantilla. Al cotejar los puertos de admisión a la forma y el tamaño de la junta de admisión, usted se asegurará de que hay una transición sin problemas de flujo de aire en la cabeza del motor sin turbulencia o restricciones derivadas de un poco más pequeños puertos de admisión de la cabeza.
2

Eliminar área de la zona de pellizco varilla de empuje con la amoladora de troqueles. Los puertos de admisión en una cabeza Mopar reducirán donde pasan la varilla de empuje. Usted puede remover el material de esta área para aumentar el flujo de aire.
3

Limpiar y abrir las áreas tazón debajo de los asientos de válvula con la amoladora de troqueles. Limpiar cualquier imperfección, material extra o protuberancias de manera que toda la circunferencia es suave y uniforme. Tenga cuidado de no dañar los asientos de las válvulas. Forma las copas para que coincida con los asientos de las válvulas.
4

quitar material alrededor de la cámara de combustión para abrir la zona de combustión alrededor de la válvula cubierta para mejorar la combustión. Se debe tener cuidado para eliminar la misma cantidad de material de cada cámara de combustión para protegerse contra la combustión inconsistentes entre los cilindros.