El Honda Accord 1998 fue uno de los más vendidos de tamaño mediano sedán /coupé en el mercado de América del Norte. Se combina la fiabilidad con un mínimo de deportividad. Uno de los componentes de este deportividad fue suspensión totalmente independiente del Acuerdo en la parte delantera y la suspensión multibrazo en la parte trasera. Cada instalación cuenta con puntales coilover para absorber las ondulaciones en la carretera. Puntales coilover tienen un tubo hidráulico interior y una bobinadora muelle exterior que trabajan en conjunto para perturbaciones aborb. Esto puede romper en un accidente, que requiere reparación, pero más a menudo son reemplazadas con coilovers mejoradas para un mejor rendimiento. Cosas que necesitará
Car jack sobre Jack destaca
Llave establece
Tire hierro
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1

Drive el Honda Accord de un punto de tránsito con pavimento plana. Vaciar el Honda Accord para que nada cambia mientras está jacking para arriba. Levanta el capó en el Accord y desconecte el cable negro de la parte superior de la batería del coche, así que no hay circuitos activos mientras trabaja en él. Deslice el gato del coche en cada esquina y levantar el Accord lo suficientemente alto como para que se deslice en un soporte del gato. Eleve las cuatro esquinas de la Honda. Retire las ruedas de desatornillar los lugnuts con su barra de hierro.
2

Ir a la configuración de la suspensión delantera derecha. Desmontar el soporte tenedor en la parte inferior de la antigua coilover del brazo de control inferior. El soporte permite que el tenedor coilover a ser colocado directamente sobre el eje medio frontal sin afectar ella. A continuación, abrir el cerrojo de los pernos de retención que sujetan la parte superior de la coilover a la torre del puntal. Tire de la antigua coilover a cabo, con cuidado de no golpear el medio del eje. Desmontar el tenedor apoyo de la parte inferior de la antigua coilover y colocar a un lado para su reutilización. Repita este proceso en la configuración de la suspensión delantera izquierda.
3

Perno del tenedor de apoyo en la parte inferior de la nueva coilover primero. A continuación, deslice el coilover más en la rueda delantera derecha bien y atornillar la parte superior de la torre del puntal. Perno del tenedor de soporte en el brazo de control inferior, utilice el gato del coche para levantar los brazos de control si está instalando reductores coilovers. Repita este proceso en la rueda delantera izquierda también.
4

Ir a la rueda trasera derecha y un desatornille la parte inferior de la antigua coilover de la maza. A continuación, abrir el cerrojo de la parte superior del puntal de la torre del puntal trasero. Tire del montante y colocar a un lado. Deslice la nueva coilover y el perno de la torre del puntal primero. A continuación, el cerrojo a la parte inferior del puntal al conjunto de cubo de la rueda. Repita este proceso en la configuración de la suspensión trasera izquierda. No hay tenedores de apoyo en las ruedas traseras ya que no hay ejes de solucionar.
5

pernos de las ruedas de vuelta en el Honda. Baje el Acuerdo de las gradas del coche y vuelva a conectar el cable negro a la batería del coche. Gire el Honda Accord y quitar para una prueba de manejo. Si sólo va a sustituir los viejos resortes desgastados entonces te darás cuenta de un poco más de firmeza. Si ha instalado spec carrera Coilovers entonces debería ser un poco más firme dependiendo de la marca que utiliza.