los motores B20Z B20B y crea el poder suficiente para traer un impulso notable en el rendimiento de 1980 y 1990 los coches pequeños de Honda. Desplazamiento mide 2.0 litros con dos motores que emplea doble árbol de levas . La primera generación del motor B20B produces126 hp y 133 libras-pie de torque . El motor de segunda generación , denominado B20B en Japón y B20Z en los Estados Unidos, genera 146 caballos de fuerza y 133 libras-pie de torque.
Proceso de canje
B20B motores swaps han tenido éxito debido a la ingeniería sorprendentemente consistente de Honda en toda su gama de modelos durante los años 1980 y 1990 . Dejar caer el B20 en Civics generación, CRXs o Preludios primera generación tercero , cuarto y quinto requiere muy pocas modificaciones en el chasis y el motor.
B20- VTEC
un uso común para el de 2.0 litros y motores B20B B20Z es quitar la cabeza y reemplazarlo con un cabezal con tecnología de distribución variable VTEC de Honda. Esto permite para un bloque más grande con mayor flujo y una mejor potencia . Las cabezas más comunes utilizados para este motor híbrido son el B16A , B18C1 y B18C5 cabezas.
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