El motor Neon Dodge está diseñado con las bujías de disparo en el centro del cilindro. Esto se conoce como una disposición hemisférica, y que tiene muchas ventajas. Sin embargo, se requiere que los cables de bujía de encendido se enrutan a través del centro de las tapas de válvulas, y se necesitan sellos para detener aceite se filtre alrededor de las bujías de encendido. El Neon no hace un buen trabajo de detener el aceite y fugas son comunes. Cuando esto sucede, las bujías se sature con el aceite y los cables de las bujías no caben. Cosas que necesitará Llave
establecen
3/8-pulgada socket set
Cinta adhesiva
Aerosol limpiador de frenos
anti-adherente compuesto
grasa dieléctrica
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1

Levante el capó del coche. Note los cables de las bujías y cómo están conectados a la bobina de encendido que se encuentra directamente en la cubierta de la válvula. Aunque la ruta de cableado enchufe Neon es simple, y el paquete de la bobina está numerada para indicar dónde va cada cable, es recomendable utilizar cinta adhesiva para etiquetar los cables de modo que no haya confusión cuando se vuelven a instalar. Retire los cables tirando de cada cable y soltando la misma de la bobina y la bujía. En la mayoría de los casos se inicia el enchufe estarán saturados con aceite de motor. Limpiar los manguitos rociándolos con limpiador de frenos aerosol.
2

Desconecte el paquete de la bobina y abrir el cerrojo desde la tapa de la válvula con una llave. Retire las bujías de encendido con una llave de tubo. Cuando se retiran los tapones, aceite fluirá en el motor. Cuando se inicia, el motor producirá humo hasta que el aceite se quema.
3

Quite los tornillos que sujetan la tapa de la válvula en su lugar. Levante la tapa y retire la junta de la tapa de la válvula de goma. Tire hacia fuera de la ranura que encaje en, y retire los sellos de pipeta de la bujía. Deslice a retirarse de los tubos de las bujías. Rocíe la ranura de la tapa de la válvula que la junta encaja en con limpiador de frenos aerosol. Limpie el área del sello con un limpiador de tubo también. Montar una nueva junta en la ranura y deslice las juntas en los tubos. Pulse en su lugar. Se adaptan perfectamente y sólo saldrán a la ida.
4

Coloque la tapa de la válvula en el motor e instale los pernos de fijación con una llave de tubo. Apriete los tornillos en su lugar, con cuidado de no apretar en exceso de ellas y dañar las roscas. Siente al paquete de la bobina en la parte superior de la cubierta e instalar los tornillos de fijación que sujetan en su lugar. Conecte el paquete de mazo de cables del motor de bobina en su lugar. El conector del mazo hará clic cuando se bloquea pulg Asegúrese de que está seguro.
5

Limpie los viejos conectores y vuelva a instalar, si ellos pueden recibir servicio o instalar otros nuevos. Coloque una pequeña cantidad de lubricante antiadherente hilo en cada hilo de la bujía, y atornillar los tapones de nuevo en el motor. Coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en cada casquillo de la bujía. Instale los nuevos o recién limpiado las botas de las bujías en las bujías, y el otro extremo en el paquete de la bobina. Presione con firmeza para asegurarse de que los cables en su lugar. Consulte en las etiquetas de cinta adhesiva para el lugar adecuado para que los cables no se mezclan. Si se mezclan, el coche no se ejecutará.
6

Inicie el Neon. El aceite residual que fluye en los cilindros se quemará en pocos minutos y el coche funcionará con normalidad.