El motor de moto lleva una tremenda paliza a circular en todo terreno , una cantidad loca de cambiar e inconsistente condiciones de conducción . Diseñado para aprovechar este abuso , el tipo de motor se presenta en dos versiones , una de 2 tiempos y 4 tiempos, ambos capaces de un rendimiento duradero con un mantenimiento adecuado y continuo . La versión 2 -Stroke

El diseño del motor de 2 tiempos se ha utilizado durante décadas , siendo fiable en condiciones menos que estelares. El 2 - accidente cerebrovascular utiliza tres partes principales para ejecutar : el cigüeñal , el pistón y la varilla entre los dos. Todo lo demás encierra estas partes o es impulsado por la energía producida . Esto hace que el motor fácil de trabajar.
La Versión 4 -Stroke

El motor de 4 tiempos utiliza un complicado montaje que enciende cada dos tiempos ( por lo tanto , 4 frente a 2 ) . Tiene más partes que un motor de 2 tiempos , de peso como un resultado , pero la producción de energía es el mismo . Estos motores funcionan más limpio que sus primos más simples , lo que les hace a favor de los reguladores de emisiones.

Mantenimiento Coste

Muchos motores de 2 tiempos se puede trabajar por el propietario, debido a que son muy simple en la construcción y montaje con herramientas básicas . Los motores de 4 tiempos implican conjuntos más complejos, que obligan a muchos propietarios de bici de la suciedad de la mecánica han hacer el trabajo , aumentando los costos de mantenimiento de los motores avanzados.