El Honda CL160 Scrambler era una moto de 160 cc en 1966 y 1967. Técnicamente una moto de calle , podría ser montado dentro o fuera de la carretera. Tenía tubos de escape de gran altura libre y un plato de fiesta de la protección del motor. Usted podría poner knobbies o neumáticos de calle en ella. El principal inconveniente de circular en todo terreno fue el guardabarros delantero de aclaramiento bajo .
Sport CB160
El Sport Honda CB160 era una motocicleta de clase ligera introducido en 1965. Una bicicleta increíble por el precio de lista de $ 530, la 161 cc , la leva de un solo techo, motor de cuatro tiempos , dos cilindros producen ahí 16.5 caballos de fuerza , mientras acelerando a un increíble 10.000 rpm para una velocidad punta de 75 mph . Lo hizo unos respetables 18,6 segundos en el cuarto de milla.
CA160 Sueño
El CA160 Sueño Honda , a partir de 1959 hasta 1969 , fue la primera motocicleta Honda importado a los Estados Unidos. Era la versión de gala de la popular línea de Honda 160s con guardabarros delanteros y traseros de lujo y un faro y cerrado. Tenía el mismo motor que el CB160 .
Mientras que un pinchazo en un coche puede ser una molestia, un pinchazo en una motocicleta no sólo es inconveniente, pero también puede ser peligroso dado el tipo de carretera por la que viaja el o la área en la que se aplana el neumático. Tirar a un lado de la carretera o autopista de inmediato si
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