de Yamaha YZF-R6 ha sido un favorito entre los corredores y los corredores de pista-día. Elogiado por su agilidad y su estructura ligera, la R6 se ha ganado una reputación por su rendimiento. Mientras que la moto es sólida como una roca en la calle o pista, las técnicas de centralización de masas empleadas por los ingenieros de Yamaha complican las tareas básicas de mantenimiento. Las tareas simples, tales como reemplazo de las bujías, requieren la eliminación de la carrocería plástica del R6, obligando a muchos propietarios a utilizar su concesionario Yamaha para hacer el trabajo por ellos. Sin embargo, aprender a cambiar los enchufes a sí mismo puede producir un ahorro enorme. Cosas que necesitará
Allen tomas
Llave
10mm llave
destornillador Phillips
socket
compuesto antiadherente bujías
bujías cabeza, CR9EK (4)
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1

Quitar el asiento del piloto, utilizando una cabeza hueca Allen para desatornillar los dos tornillos de montaje en la parte trasera del asiento.
2

Desmontar el depósito de combustible. Utilice una toma de cabeza Allen para eliminar el par de pernos que sujetan la parte delantera del depósito de combustible y el único tornillo en la base del depósito de combustible. Levantar el depósito hacia arriba y desconecte los dos juegos de cables del tanque. Desconecte las líneas de combustible, tomando nota de su ubicación y disposición. Establecer el tanque a un lado.
3

Retire la tapa de la caja de aire quitando el tornillo más cercano al manillar. Levante la tapa hacia fuera y desconecte las abrazaderas de manguera. Utilice un destornillador Phillips para quitar el par de tornillos que fijan cada conducto de admisión a la caja de aire y retire las abrazaderas de manguera. Tire de la caja de aire fuera del marco y quite el protector de la cabeza escondida debajo de la caja de aire.
4

Desconecte y retire las bobinas de encendido de uno en uno. Con una chispa enchufe, afloje y retire las bujías del cilindro. Cubrir las roscas del nuevo bujías con compuesto anti-adherente y atornille con cuidado en el cilindro. No apriete demasiado las bujías. Vuelva a instalar las bobinas de encendido y conectarlos a los arneses de cableado.
5

Vuelva a instalar el escudo térmico y la caja de aire inferior. Vuelva a conectar los conductos de aire y abrazaderas de manguera antes de instalar la cubierta de la caja de aire. Vuelva a conectar las tuberías de combustible y arneses para el depósito de combustible. Vuelva a montar el asiento del conductor.