Las pinzas de freno comprimen los discos entre las pastillas de freno para detener la Ford F250. Los rotores pueden empezar a gotear alrededor del pistón como los sellos fallan. En este punto, es necesario sustituirlos o arriesgarse a perder los frenos, mientras que en el camión. El procedimiento no es tan difícil como puede parecer. Puede completar el trabajo en su calzada en aproximadamente una media hora para cada rueda. No hay necesidad de gastar su dinero en un taller de reparaciones. Cosas que necesitará
drenaje pan
ruedas cuñas
Automobile jack sobre Jack destacan
Socket establecen
Llave establece
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1

Coloca las cuñas detrás de las ruedas traseras del camión. Levante el Ford con el gato del automóvil. Coloque un soporte del gato bajo el F250 y elevarlo a la estructura. Retire las tuercas de la rueda con la llave de tuercas. Ponte al volante de la camioneta.
2

Retire el perno manguera de la pinza con una llave. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la manguera para atrapar el líquido de la línea de freno. Afloje los tornillos de la pinza con un zócalo y el trinquete. Tire de la pinza del soporte de montaje. Retire el otro extremo de la manguera del freno de la línea principal del freno con una llave.
3

Inserte las pastillas de freno en la pinza de freno. Coloque la pinza en el soporte de montaje y apriete los pernos con el zócalo y el trinquete. Instale un nuevo tubo de freno a la línea principal de freno y apretar con una llave. Conecte el otro extremo de la manguera a la pinza de freno y apretar el tornillo con una llave. Coloque la rueda en el F250 y apriete las tuercas.
4

Retire el soporte del gato de debajo del camión y bajar el vehículo al suelo. Repita el proceso en la otra rueda. Agregue líquido en el cilindro maestro después de que el proyecto esté terminado para llevarlo hasta el nivel adecuado. Bombee los frenos varias veces hasta que el pedal es firme.