Desconecte el cable negativo de la batería de la camioneta. Retire la cubierta del motor. Empuje los asientos delanteros hacia atrás, quitar la extensión inferior del panel de motor, desenganche las barras de soporte y conductos piso, afloje los tornillos de sujeción y desbloquear el fondo pestillos. Desconecte la válvula VC y la manguera del colector.
2
Drene el sistema de enfriamiento. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje en el radiador, y quitar el tapón para drenar el líquido del radiador. Repetir con el mismo recipiente debajo del tapón de drenaje del líquido refrigerante en el bloque del motor.
3
Separe las líneas de combustible, líneas de vacío y cables de alambre del conjunto de inyección de combustible. Conecte los conductos de combustible con goma para que el combustible no contaminarse. Desconectar la inyección de combustible vinculación del acelerador, control de crucero y la vinculación de TV, y todas las demás líneas de vacío y los cables conectados a los componentes del colector. Asegúrese de saber cómo y donde todo se vuelve a conectar.
4
Retire la bobina de encendido del motor al desconectar el alambre y cables eléctricos y la eliminación de las tuercas de montaje. Desmontar el alternador y su soporte, y lo puso a un lado.
5
Retire los pernos de montaje del colector y la separan de la culata. No se debe quitar el colector de la cabeza, ya que puede dañar la superficie de sellado. Raspe el material de la junta de la superficie de contacto.
Instalación del colector Nueva
6
Eliminar todos los componentes que sigue apegado a la vieja colector, y conectarlos a la nueva.
7
Limpie el cabezal del cilindro con diluyente de laca o acetona. Haga lo mismo con la superficie de la junta del nuevo colector de ser necesario.
8
Aplique una capa fina de sellador RTV a las superficies de contacto tanto del colector y la culata. No utilice demasiado sellador, asegúrese de que no voy a entrar en los conductos de aire o refrigerante después de la instalación. Coloque una nueva junta en el colector.
9
Sujete el colector contra la culata, e instalar los tornillos con la mano. Apriete los tornillos con la llave en un orden específico: Comience con los dos tornillos en el borde superior, entonces el dos en las esquinas inferiores, seguido por el de la esquina superior izquierda y los dos tornillos de medias en la parte inferior
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Vuelva a instalar todas las piezas y componentes en orden inverso al desmontaje. Vuelva a llenar el radiador;. Utilizar refrigerante de motor nuevo si el viejo refrigerante está contaminado de alguna manera
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