Uso un voltímetro para comprobar tanto el estado del alternador y de la batería para la salida correcta. Gire el coche. Toque el probador positivo (rojo) al terminal positivo de la batería. Toque el negativo (negro) al terminal negativo de la batería. Lea el voltímetro. La batería debe tener una potencia de entre 12,5 y 12,8. Arranque el motor y prueba de nuevo. Esto pone a prueba su alternador, que debe mostrar una lectura de entre 13,6 y 14,3.
2
descubre la suficiente chispa. Desconecte el cable de la bujía y tocar su probador de la bujía con el motor en marcha. Busque un pulso en el probador, lo que indica una chispa está presente. Compruebe cada bujía a su vez. No hay pulso significa chispa insuficiente o inexistente.
3
Revise sus fusibles de rotura. Una abierta o rota fusible medio de electricidad se ha detenido y no se toma un circuito completo. O tirar de cada fusible, a su vez, y una inspección visual, o utilizar un probador de fusibles. Gire el Grand Cherokee en, toque tierra el probador de fusible a un perno de metal u otra superficie, metal no eléctrica y tocar la punta del tester a cada extremo de los fusibles. Si la luz en el probador no se enciende, el fusible está roto.
4
Tire de los códigos de problemas de su equipo de Cherokee. Apague el motor encendido, apagado, encendido, apagado y encendido de nuevo para iniciar la secuencia de diagnóstico. Códigos de destello de "check engine" de su coche. Algunos modelos más nuevos de Chrysler de 2000 códigos de visualización en el odómetro digital. En este caso, apague el coche mientras pulsa al mismo tiempo el odómetro de viaje. Si tampoco funciona, tome su Cherokee a un distribuidor local de las piezas de automóvil para un chequeo de código informático.
5
Inspeccione visualmente el motor para detectar signos evidentes de problemas. Mangueras rotas, correas rotas o sueltas y corrosión en los terminales de la batería, bomba de agua o radiador son indicadores de lo que le pasa a tu motor.
La correa de distribución es uno de los componentes más importantes de su motor. Se conecta el cigüeñal que controla los pistones del motor al árbol de levas que se abre y cierra las válvulas . Una correa de distribución roto puede ser muy costoso , ya que a menudo controla otras partes del motor ,
La distancia entre los balancines y los vástagos de válvula en un
A, manija de la puerta slick apretado en un modelo A es el signo d
Firestone hace que los neumáticos para cientos de vehículos comerc
TCI ha sido la construcción de piezas de go -fast línea de conducc
En 1936, Acantilado Garrett comenzó a fabricar turbocompresores en
La Ford Motor Company ha ofrecido diversos motores de gas grandes
El 1998 Dodge Ram 1500 recibieron un motor Cummins de 5.9 litros e
Chevrolet lanzó al mercado de camiones compactos en 1972, cuando e