Escuchar a la bomba de combustible para participar en cuanto el la batería del vehículo está en marcha. Mientras usted está sentado en el asiento del conductor del vehículo, inserte la llave en el encendido y gírela un lugar a la derecha para que la batería está encendido, pero el motor del vehículo no lo es. Tan pronto como la batería está encendida, la bomba de combustible debe participar y comenzar el envío de combustible a través de las líneas de combustible del vehículo. Si no se oye el funcionamiento de la bomba, debe reemplazarlo. Llevar a cabo esta prueba en un lugar tranquilo o conseguir la ayuda de una segunda persona que puede escuchar la bomba mientras se gira la llave de encendido.
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atento a las señales de su vehículo que la bomba de combustible está fallando . Dos indicadores importantes son cuando el motor no arranca, o se bloquea al intentar acelerar mientras se conduce.
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Mira lo que la presión de combustible actual de su vehículo. Tomar un medidor de presión de combustible y conectarla a la válvula Schrader de su vehículo. La válvula está normalmente situado cerca de la parte superior del motor y se ve muy similar a una válvula de aire del neumático de bicicleta o un coche. Una vez que el indicador de presión de combustible está conectada a la válvula, arranque el motor y déjelo al ralentí. Lea el indicador para ver lo que la presión de combustible actual. Comparar que a las especificaciones del fabricante para determinar si la presión es demasiado baja. Puede encontrar las especificaciones del fabricante para el rango de presión de combustible adecuado de una guía de reparación de automóviles o llamando a su concesionario local.
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Asegúrese de que el regulador de presión de combustible está funcionando correctamente. Si su vehículo tiene una baja presión de combustible, leyendo el regulador de presión de combustible puede ser la causa del problema en lugar de una bomba de combustible mal. El regulador general, se encuentra cerca de la válvula Schrader. Cuenta con una manguera de combustible negro corriendo de ella. Mantenga el medidor de presión de combustible conectado a la válvula Schrader y apagar el motor en modo que está al ralentí. Utilice un juego de alicates para apretar suavemente el tubo de combustible conectado al regulador y observe el indicador de presión de combustible. Si el indicador muestra la presión del combustible subiendo, el regulador es la causa de la baja presión y debe ser reparado.
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