El cable de cierre del capó de su camioneta Toyota libera el mecanismo de bloqueo bajo el capó para que pueda abrir el capó y el trabajo en el compartimiento del motor. Por desgracia, este cable en ocasiones puede fallar o se aflojen. Cuando lo hace, puede ser difícil o imposible de usar. Cables de repuesto se pueden comprar en cualquier tienda de auto partes para su camioneta Toyota si es necesario reemplazarlo. Sin embargo, lo primero que hay que hacer es solucionar el problema. Cosas que necesitará
Desengrasante
Jabón agua
Paño limpio
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Tire hacia atrás de la palanca de apertura del cofre en el pie del lado del conductor también.
2

Compruebe la tensión del cable si la campana no se eleva cuando se tire de la palanca de liberación. Para ello, tiene que bajar en el pie bien y examinar el cable en la parte trasera de la palanca. El cable está conectado a la parte posterior de la palanca. Debe haber poco o nada de holgura en el cable cuando no se está tirando de la palanca. Si es así, esto podría indicar que el cable está deshilachado en algún lugar de la línea y necesita ser reemplazado.
3

Compruebe bajo el capó de un mecanismo de bloqueo no funciona correctamente. Usted puede ser capaz de desactivar el mecanismo de bloqueo empujando hacia abajo en el extremo de la campana, mientras que un ayudante tira de la palanca de apertura del cofre. Si esto libera la campana que le permite abrir, entonces el problema podría ser suciedad en el mecanismo de bloqueo, un mecanismo de bloqueo defectuoso o un resorte defectuoso en el cierre de la parte inferior de la campana.
4 < p> Inspeccionar el mecanismo de cierre de la capilla. El cierre de la capilla en la parte inferior del capó del Toyota debe moverse libremente. Si está atascado o no se mueve, y no hay escombros en el camino del cierre, tendrá que reemplazar el pestillo. Si hay suciedad, se puede limpiar el pestillo con agua y jabón o con un producto desengrasante y un paño limpio.
5

Inspeccione el resorte pestillo de la cubierta. El resorte no debe ser oxidado o doblado. El resorte crea una presión entre el mecanismo de bloqueo de la campana sobre el bastidor y la campana. Si esta primavera está dañado, es posible que no pueda cerrar correctamente la campana. Este muelle tiene que ser reemplazado por un mecánico profesional.