El sensor de presión electrónico retroalimentación diferencial en un Taurus se encuentra hacia la parte trasera del motor, cerca del firewall. Esta válvula es una parte importante del sistema de gestión del motor, así como el sistema de emisión. Su propósito es para inyectar gases de escape quemados en la cámara de combustión cuando el motor está por encima de ralentí o en crucero. Se ayuda a enfriar la carga de combustión, evitando que el motor de ping al acelerar, sino que también reduce las emisiones de smog debido a la sincronización del encendido avanzado hecho posible por este sensor. Cuando falla la válvula DPFE, el equipo de gestión del motor se establecerá un código e iluminar el "Check Engine" de luz. Cosas que necesitará
Común destornillador
voltímetro
longitud de 3 pies de vacío ¼ pulgadas manguera
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1

Localizar el sensor DPFE en el compartimiento del motor en un soporte unido al motor, cerca del servidor de seguridad. Empuje las dos mangueras 3/8-pulgada inferiores de la parte inferior del sensor. Busque en las mangueras para una sustancia blanca en polvo de aspecto conectar la manguera. Utilice la selección y abrir las mangueras mediante la ruptura de la sustancia en polvo blanco y sacudiéndola de la manguera.
2

sonda el alambre superior en el conector de tres cables en el sensor, con el voltímetro. Conecte el cable negro del voltímetro a cualquier buen contacto con el suelo. Conecte la línea de vacío de ¼ de pulgada en el puerto exterior en la parte inferior del sensor. Gire la llave de encendido. Pruebe el primer alambre con el cable rojo del voltímetro al aplicar succión en la manguera. El rango de tensión en el sensor es de 0 a 5 voltios. La tensión debe aumentar cuando la succión está presente en la línea de vacío y debe dejar cuando no se aplica succión. Si el sensor no puede subir o palos, cámbielo.
3

Compruebe el puerto opuesto. Se mostrará un poco menos de tensión, pero siempre y cuando se registra arriba y abajo de la escala, se pasa la prueba. Conecte las mangueras de nuevo en la parte inferior del sensor.