La transmisión de su BMW 325I 1992 las transferencias de potencia del motor a las ruedas motrices. La mayoría de los problemas de transmisión en su resultado de 325 niveles bajos crónicos de fluidos. Si la transmisión ha fallado o que está dando problemas, usted debe llevarlo a un mecánico capacitado para trabajar en las transmisiones de BMW, o un concesionario de BMW. Pero antes de llevarlo al servicio técnico, hacer un poco de solución de problemas simples para asegurarse de que el problema está en la transmisión. Instrucciones
1

Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos 15 minutos.
2

Abra el capó y tire del mango curvado en la parte trasera del motor hasta el final cabo. Esta es la varilla de transmisión.
3

Examine el fluido. Debe ser de color rojo. Si es de color marrón rojizo, o huele quemado, entonces usted necesita tener el líquido de la transmisión cambiada y su transmisión comprobado por cualquier daño interno.
4

Comprobar el nivel del líquido. Examine el extremo de la varilla. El nivel de líquido debe estar entre las marcas superior e inferior en el extremo de la varilla. Si no es así, tendrá que agregar más líquido de la transmisión hasta que los niveles de los líquidos son adecuados.
5

Poner el coche en marcha. Si se muele o se fuerza va en marcha, tendrá que revise la transmisión. Molienda engranajes puede indicar fracturas en los dientes de los engranajes. Sin embargo, es más probable que los sincronizadores están dañados.