comprobar su funcionamiento faro. Arranque el motor, encender las luces y de pie delante de la Ranger para determinar qué luces son funcionales. Si las luces funcionan pero parpadean, es probable que tenga un interruptor de los faros defectuosa o un problema de cableado. Esto requerirá de reparación profesional. Si sólo uno de los faros no es funcional, es probable que tenga una bombilla fundida o relé. Encienda la luz de carretera ("luces brillantes") luces para comprobar su funcionamiento. Si trabajan, pero sus bajos vigas no lo hacen (o viceversa), es probable que tenga una bombilla fundida o relé.
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Inspeccione los bulbos. Retire los portalámparas por la parte posterior de su montaje de la linterna e inspeccionar su filamento. Si la bombilla es malo, el filamento se rompe, si es bueno, se puede conectar el filamento. Compruebe las bombillas de alta viga y de cruce. Sustituya las bombillas si es necesario. Si usted no sabe cómo identificar una bombilla fundida, vea Recursos para ejemplos de "buenas" y "malas" las bombillas.
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Revise sus relés faros de continuidad con un multímetro . El proceso de comprobar el relé dependerá del tipo de relé y el número de bobinas y conmutadores en el relé. Si usted no sabe cómo utilizar un multímetro, dejar que un profesional manejar esto - o considerar la sustitución de los relés, una vez que ha eliminado otros posibles problemas (relés son relativamente baratos). Reemplace los relés si son malos o si ha eliminado todas las demás posibles problemas. La mayoría de los Rangers Ford contienen dos relés de los faros: uno para la luz de carretera y uno para la luz de cruce. Utilice la caja de fusibles del motor-bay como guía, tipo de relé y la ubicación dependerá del modelo del año y el tamaño del motor
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