Con una llave de torsión para apretar los tornillos de los colectores de escape permite un ajuste preciso del par, o rigidez de la fijación. Ambos tornillos sueltos y apretados pueden ser peligrosos, por lo que debe seguir las especificaciones para su coche exactamente o espera que se rompan. Cosas que necesitará Llave dinamométrica
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Haga sus características de par muy bien. Estos se pueden encontrar en el manual del propietario de su vehículo o en el colector de escape. Es posible que tenga que buscar alrededor en línea o pedir a un mecánico si estás sin un manual.
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Use tornillos de alta calidad para fijar sus partes. Colectores juegan un papel clave en el sistema de escape, por lo que no quiere escatimar en calidad. Seleccione al menos un 5 perno nivel para su coche o motocicleta. El nivel más alto significa un componente de mejor calidad a confiar en su coche.
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Instale el colector de escape, si aún no está en su motor. Simplemente apriete con los dedos los tornillos, empezando primero desde el interior y hacia el exterior de trabajo. Apriete de tornillos en la secuencia errónea puede dañar su distribuidor.
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Compruebe para asegurarse de que todos los tornillos estén en su lugar. Colectores deben tener cada perno instalado para evitar el agrietamiento. No se puede omitir un elemento de fijación en un coche sólo porque las partes se sientan seguros al instalarlos.
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Apriete los pernos del colector de escape con una llave de torsión. Cada tornillo tiene que ser apretados según las especificaciones de torque para su coche. La llave de torsión ayuda a apretar y aflojar tornillos a una cantidad fija en libras.
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trabajo en forma de espiral en la parte central de los tornillos exteriores, empezando por el aún pernos. Los tornillos exteriores por lo general tienen un peso más pequeño par de torsión para el ajuste. Asegúrese de ajustar la llave de torsión en consecuencia.
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Deje de girar el tornillo cuando se siente la parada llave de trabajo. Evitar el exceso de apriete, que pueden causar los pernos se rompan. Siempre cae dentro del rango de par correcta, que debe haber definido en su llave.
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Visite un sitio como TorqueSpecs.com para revisar sus especificaciones de torque después de 2 semanas para asegurarse de que los tornillos estén bien apretados (ver Recursos más adelante). Este sitio tiene muchas características comunes de las diversas partes de automóviles. Cuando instale componentes o sistemas de escape, es una buena idea para comprobar cómo las partes se establecieron durante el uso.