El sistema de escape de un vehículo está diseñado para transportar los gases quemados del motor lejos del coche, según www.autoeducation.com. Si hay incluso una fuga de escape, estos gases, que incluyen monóxido de carbono, puede llegar a filtrarse en la zona de pasajeros. Las fugas del escape también afectan el rendimiento del motor debido a los gases de escape controla las emisiones. Esto puede llevar a menor consumo de combustible y el mal funcionamiento con el sistema computarizado de un vehículo. Es por eso que usted necesita para encontrar una fuga de escape tan pronto como sea posible. Instrucciones
1
aparcar el vehículo en un lugar plano y ponga el freno de emergencia. Rastrear debajo del vehículo con problemas de luz y un cepillo de alambre. Colóquese de manera que pueda ver el sistema de escape. Se extiende desde el tubo de escape hasta donde desaparece en el compartimiento del motor.
2
Mueva la luz problemas lentamente arriba y abajo del escape, lo inspecciona. Puedes buscar lugares donde el carbono negro ha acumulado. Esto puede indicar que hay un agujero en la tubería. Raspe el carbono con el cepillo de alambre y buscar una fuga de escape.
3
Busque áreas oxidadas en el tubo de escape. La humedad, la sal en las carreteras, y otros factores pueden causar la formación de herrumbre. El óxido corroe el metal y crear fugas. Limpiar las manchas de óxido con cepillo de alambre y buscar agujeros en el metal.
4
Inspeccione el tubo de escape por abolladuras, golpes y otras señales de daño. Estas áreas podrían indicar los lugares donde la tubería fue dañada. Si usted condujo sobre escombros en la carretera o en un ferrocarril cruzando baches, por ejemplo, (especialmente si el vehículo se encuentra bajo), el escape puede haber conseguido un agujero en él.
5
Inspeccione las juntas conectar el sistema de escape juntos, de acuerdo con www.basiccarrepair.com. Estos son lugares comunes de una fuga que se produzca. Asegúrese de que están apretados juntos y no están oxidadas, o hayan sufrido otros daños.
6
arrancar el vehículo y levantar el capó. Escuche los silbidos o ruidos que hacen estallar, según www.aa1car.com. Busque la pintura descolorida o quemados por los puertos de escape en la culata. Compruebe los cables de bujía y las botas de goma en busca de signos de daño por calor causado por una fuga de escape.