Prácticamente todos los coches vendidos en los Estados Unidos desde mediados de la década de 1970 ha sido equipado con un convertidor catalítico. Estos componentes del sistema de escape reducen la cantidad de gases nocivos que se liberan en la atmósfera en forma de subproductos de un motor de combustión interna. Algunos dicen que el rendimiento de un coche va a mejorar después de retirar el gato (como se llaman a veces), pero la base para esta afirmación no está respaldada por ninguna autoridad. He aquí por qué usted necesita un convertidor catalítico en su coche.
Coches contribuyen al smog
Los hechos

convertidores catalíticos se requieren equipos de todo el gas y los coches diesel en el camino hoy. No se puede comprar un coche que no tenga uno. Extracción del convertidor catalítico de su coche está en violación de la Ley de Aire Limpio mandato federal, y también puede estar en violación de la ley estatal. Si se quita el gato, va a fracasar la prueba de emisiones, cuando su coche está próxima inspección. Si usted conduce un coche que tiene diagnósticos de a bordo, eliminando el convertidor hará que el "Check Engine" de luz que se enciende.
Función

catalítica convertidor elimina hidrocarburos (combustible no quemado), monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOX) de los gases de escape antes de que alcance el silenciador. Hay dos tipos principales de los convertidores catalíticos: dos vías y tres vías. Dos convertidores de manera, que fueron los primeros en ser puesto en uso general, eliminar sólo los hidrocarburos y CO
Cómo funcionan

convertidores catalíticos esencialmente sólo queman el resto hidrocarburos, CO y NOx para crear CO2 inofensiva, agua y nitrógeno. Como las temperaturas enfoque 1400 ° Fahrenheit el catalizador se encuentra dentro del convertidor (generalmente de platino, rodio y /o paladio) ayuda a la oxidación de los gases de escape sin sufrir ningún cambio químico a sí mismo.
Importancia

La Ley de Aire Limpio de 1970 se aprobó para prevenir las emisiones peligrosas de la combustión de combustibles fósiles se convierta en una seria amenaza para la calidad de vida en este país. Las emisiones de hidrocarburos pueden contribuir a muchas enfermedades, incluyendo la irritación de la garganta, pulmón y los ojos. Los óxidos de nitrógeno son un componente del smog y producen ozono, que es un irritante mal olor de los ojos y las vías respiratorias. El monóxido de carbono es extremadamente tóxico y puede causar la muerte si se inhala en grandes concentraciones.
Historia

Después de un silenciador catalítico que se desarrolló a finales de los años cincuenta fracasos sufridos por conducir aditivos en la gasolina, se crearon los primeros convertidores catalíticos en 1975 por John Mooney y Carl Keith. Eran dos vías convertidores, y no fue hasta 1981 que se introdujo el convertidor catalítico de tres vías.