Un carburador mezcla el aire y el combustible y los empuja en el motor de combustión interna de un vehículo. Carburadores Supercharger son mecanismos externos que empujan más aire comprimido y combustible en el motor del coche. Desplazamiento Positivo Superchargers

compresores de desplazamiento positivo - o desplazamiento fijo - son carburadores mayores que envían una cantidad fija de aire al motor. Es eficiente en ambos RPM de alta y baja. La medida de la velocidad RPM giro partes internas de un motor.
Centrífugos Compresores

compresores centrífugos contiene una parte de entrada, un impulsor, un pergamino y un puerto descargador, y trabaja como un abanico. El aire entra en la parte de entrada donde es golpeado por un impulsor. El impulsor utiliza la fuerza centrífuga para girar, pulsar aire en las aspas del ventilador para producir mayor potencia.
Diferencia de turbocompresores

Mientras poleas y correas unidas a motores unidad de compresores, los gases de escape en coche turbocompresores. Turbocompresores debe poner en cola antes de que se enciende el impulsor y tiene un tiempo de retraso más de compresores. Compresores de conectarse a la manivela y no tienen tiempo de retraso.
Ventaja de Compresores

La temperatura de un carburador de sobrealimentación es más baja y más estable que un turbocompresor, lo que permite aire más fresco para el transporte de oxígeno. Este proceso facilita la liberación de más combustible. También son más fáciles de instalar y ajustar.
Desventajas de Compresores

Compresores, al igual que los de los coches deportivos, son generalmente más fuertes que los turbocompresores. También cuestan un poco más de turbos.