Pruebe la prueba de vinagre. Caída de un poco de 5% de vinagre blanco acidez en la parte posterior de la llanta. Si las burbujas de vinagre, la llanta es de magnesio.
2
Raspe parte de la meta con una hoja de afeitar. Si la prueba de vinagre parece insustancial (que no es, pero a algunas personas les gusta el triple de seguro), raspar el acabado de la parte trasera de la llanta. Magnesio aparecerá de color plateado. Los recortes o virutas serán polvo o escamosa. En comparación, el aluminio mostrará un color más blanco al raspado y los chips será pegajosa o blanda.
3
Grind metal. Si raspado se hace solo, no puede haber una comparación listos o marco de referencia para confiar en la prueba. Si hay un área lo suficientemente grande como para que moler no va a arruinar el aspecto de la llanta (esto requiere de un molino de época, también), se puso las gafas y moler el metal. Magnesio menudo chilla cuando se aplica presión, ya que es un metal duro.
4
prueba de la densidad. La densidad es específica y constante, por lo que cualquier tamaño de la muestra funcionará para probar la densidad. Determinar la masa de la muestra en gramos. La caída de la muestra en un vaso de precipitados de agua para determinar el volumen de la muestra con una prueba de desplazamiento de agua. Divida la masa en volumen. La densidad de magnesio es 1,74. En comparación, la densidad del aluminio es de 2,7.
Fundada en 1976, Rueda Primax sede en California, se especializa en el diseño y la fabricación de llantas de aleación de aluminio para aplicaciones de automoción originales y de repuesto. Cada año, la empresa produce más de 2,4 millones de ruedas de los Estados Unidos, Japón y el resto del mundo. En
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